Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu


Diskuse k článku

V Ostravě se vyrábí „Ešus“ pro Slovensko. Na koleje vyjede v roce 2010

Dvoupatrová vlaková souprava získala přezdívku "Ešus" díky své hliníkové konstrukci skříně. Cestující v ní budou mít k dispozici elektrické zásuvky, zcela nové je také stanoviště strojvedoucího. Vlak lze provozovat na obou napájecích soustavách.

Upozornění

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

Zobrazit příspěvky: Všechny podle vláken Všechny podle času

Hansusi

Díky za "Ešus"

Díky za Vaši práci, která nás reprezentuje. Máte konstrukční oddělení v Ostravě na ulici 1.Máje (naproti plynojemu)?

0/0
24.2.2009 8:57

liberal shark

pendolino

Pěkný článek. Soupravu CityElefant si chválí provozovatelé i cestující. Je levnější než Pendolino, poskytuje srovnatelné služby a navíc se vyrábí u nás. Prokazuje fakt, že Pendolino byl drahý úlet s pochybným výsledkem.

0/0
23.2.2009 10:16

Pavel

Re: pendolino

R^

0/0
23.2.2009 20:31

Uphillman

skvělý vlak, mizerná přezdívka

Ešus??? To zní jako by se jelo nějakým dobytčákem, třetí třídou. Jízda Elephantem je naopak skvělý zážitek. Neznám lepší vlak.

0/0
20.2.2009 20:37

Vlakofil

Re: skvělý vlak, mizerná přezdívka

Tjn. Máš recht vlaky sou ale stejně nejlepší rozhodně lepší než busy. Ta pohodlnost, prostor...  :-)[>-]

0/0
22.2.2009 17:26

hmm

eeeeeeeeesuk

(Y)

0/0
20.2.2009 15:04

Daniel

ESUS :D

Kaslem na to ze esus.. to ked sa rukou oprem vo vlaku tak budem mat ciernu ruku jak od hlinika? :D A hlinik je nezdravy ne? ;-D;-D

0/0
20.2.2009 13:26

hugo

Re: ESUS :D

Bože, ty jsi zaostalý. Že ty jsi z nějaké horské dědiny? Myslíš, že v¨lak je něco podobného, jak hlinikový tlakový hrnec?

0/0
20.2.2009 13:59

Flinta19

Re: ESUS :D

Když nebudeš skříň vlaku olizovat, nemusí tě zdravotní závadnost hliníku vadit. A pokud ji olizovat budeš, tak vlastně taky ne.;-D

0/0
21.2.2009 14:37

king of the hill

dobry clanok

da sa niekde zistit po akych tratiach budu tie nove vlaky jazdit? lebo veta " pripadne Kośice >> Prešov "  ma velmy nepresvedcila :-)

0/0
20.2.2009 12:04

Martin

Re: dobry clanok

udajne okoli Ziliny a Kosic viz zprava ze zacatku ledna

http://www.zelpage.cz/zpravy/6764

0/0
20.2.2009 12:12

Tubuss

Dobré

Díky za pěkný článek a myslím že použití přezdívky jednotky je na místě.. R^

0/0
20.2.2009 11:04

Ric-pic

autore, autore

Pro nadšence možná zajímavá článek, který autor ovšem zcela shodil nadměrným používáním hloupé přezdívky ešus. Např. věta " na slovenských kolejích se bude prohánět 10 ešusů..." je opravdu příšerná. Technet nemá nějakého editora, či jak se jmenuje ten, kdo by na tyto zrůdnosti měl dohlížet? 

Není to vtipné, vážně ne, ani trochu.

0/0
20.2.2009 9:40

Re: autore, autore

tak pro zajímavost některé přezdívky bez uvedení typu: Bobina, Potkan. Eso, Peršing, Laminátka, Bastard, Sergej;-)

0/0
20.2.2009 9:46

spartaman

Re: autore, autore

Pomeranč, Kyklop, Zamračená, Brejlovec, Orchestrion, Hydrárna..... ;-)

0/0
20.2.2009 10:42

Rosťa Jančar - Technet.cz

Re: autore, autore

Pouze jsme prolomili tabu, a to, že stroje na železnici mají své přezdívky. Většina lokomotiv a jednotek má pouze číselné označení, hezká jména má pouze lokomotiva Albatros a jednotka Pendolino, veřejnost běžně používá název Pantograf pro dva typy jednotek.

Dokonce i jedotka Regionova, která má jméno od samého počátku, má přezdívku Papoušek podle typického barevného provedení.

Jednotka 471, ze které vychází dvousystémová 671 protě měla nejdív přezdívku a mnohem později obtížně vyslovitelné jméno, patvar CityElefant

0/0
20.2.2009 11:14

spartaman

Re: autore, autore

Nejsem si jistý, jestli náhodou nemá Regionova spíš přezdívku Esmeralda.  :-P

0/0
20.2.2009 11:16

qwertico

Re: autore, autore

tak, tak, Papoušek byla parní řady 477

0/0
20.2.2009 11:38

Tyrann

Re: autore, autore

Esmeralda je jednovozový motorový vůz 812 (resp. 912), zatímco Regionova je dvou- či třívozová souprava (814 a 815). ;-)

0/0
20.2.2009 12:15

a8n

Re: autore, autore

815 určitě ne.

0/0
20.2.2009 12:49

Tom

Re: autore, autore

S Esmeraldou mate pravdu, ale jendovozova je 814 (914) a trivozova ma oznaceni  814.2. 815 neni.

0/0
20.2.2009 13:28

Martin

Re: autore, autore

o jakem tabu je rec??? tabu je neco o cem se verejne nemluvi, to prirovnani dost pokulhava.

jinak co se tyce prezdivek, tak v tom mate autore trochu chaos - jednak prezdivku ma prakticky kazda rada v cr (ciselen oznaceni je nutnost pro drazni urad), Pendolino a Regionova pak neni prezdivka, ale obchodni nazev,   CityElephant je mozna patvar, ale vzesel z verejne souteze, a nakonec prezdivky Albatros a Papousek jsou pro historicke parni lokomotivy

abych vas vyvedl z omylu, ze hezkou prezdivku ma pouze nekolik lokomotiv, pak se zkuste podivat zde

http://lokomotivy.euweb.cz/w_prezdivky.php

0/0
20.2.2009 12:23

Holeček

Re: autore, autore

City Elephant je výsledek veřejné soutěže? To ji asi dělali okolo Londýna.

0/0
20.2.2009 22:33

Martin

Re: autore, autore

ze neco nevis jeste neznamena, ze to tak neni

http://www.zelpage.cz/zpravy/2487

http://www.zelpage.cz/zpravy/2772

0/0
21.2.2009 14:00

Pavel

Re: autore, autore

Rosnička je taky hezké jméno ;)

0/0
23.2.2009 20:34

Martin

Re: autore, autore

pro nadsence toto neni zajimavy clanek, protoze je to informace ponekud starsiho data

0/0
20.2.2009 10:00

kolemjdoucí

Re: autore, autore

jenže pro mně jakožto čtenáře všeobecného iDnesu to zajímavej článek byl, nadšenci totižto čtou specializované vláčkařské časáky a portály(které zas ja a milión mně podobných nenavštěvuje)...

takže tvoje poznámka byla uplně mimo mísu ty chytrolíne. :-/

0/0
20.2.2009 10:20

Martin

Re: autore, autore

mily kolemjdouci, precti si, na co reagujes, pak treba trochu zvolnis

0/0
20.2.2009 12:09

hassel

Re: autore, autore

... se divim, ze "nadsenec" tady vubec diskutuje ...

0/0
20.2.2009 23:40

JBetak

Re: autore, autore

Značně přeháníte. Například na nadšeneckém serveru Želpage byl výsledek výběrového řízení uveřejněn 2.1. a informace o vozidle 11.2., přitom tento článek na iDNES je mnohem podrobnější a plný původních informací.

0/0
20.2.2009 16:00

Lukáš

Re: autore, autore

Pokud vím, tak ve včerejším Ostravském REPORTU na ČT1 to pojmenovali Slováci - Vlak Jánošík a ne EŠUS ! Redaktore, ověřte si, odkud berete informace !!!;-(

0/0
20.2.2009 10:40

ja

diky

Diky, pekny clanek. Jen jsem prekvapen, ze je dnes na idnes mozno publikovat tak politicky nekorektni nazor, ze muze byt neco lepsiho nez pendolino;-)

0/0
20.2.2009 8:39

flames

Re: diky

Taky jsem šokován. A jedou dokonce až 160!! Že to nezcenzurovali...

0/0
20.2.2009 11:03

Kovboj

Re: diky

Toto tvrdí i sami železničáři. Alespoň ti, kteří mají železnici jako poslání.

0/0
20.2.2009 12:11

SZYslak3

no comment

prej odpatkové koše ;-D

0/0
20.2.2009 6:56

Honzas

Re: no comment

No co, chybí čárka nad a. Správně má být odpátkové koše. Tam jsou věci do úterka, pak se dávají do odstředivých košů ;-)

0/0
20.2.2009 11:27

Sadie Mae Glutz

Re: no comment

boze lidi, kde jen tu debilitu berete? prispevek o nenulove delce s nadpisem "no comment" - proc sem rovnou nenapisete "tento prispevek ma milion znaku a je psany svahilsky", nebo tak neco?

0/0
20.2.2009 18:22







Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.