A co poslalo k zemi ten francouzský Airbus, ví to někdo?

a co ptáci?

Jak se nasáli, ztichlo éro jak v knihovně, řekl pilot, co s tím přistál na vodě. Ale jinak ano, jako pilot vím, že řídit auto je těžší. Letadlo má kolem sebe víc místa. Statistiky to ukazují, ale sportovní létání je o něčem jiném, mám 12 zlomenin na paraglidingu, kolikrát mě vezli s muzikou

Ubohá kritika protestantů létání

Dostal jsem se až na konec diskuse a nevěřím... dnes ráno ve zprávách hlásili, že o víkendu u nás zemřelo při dopravních nehodách 10 lidí. Kolik lidí zemře ročně při dopravních nehodách, to ani zmiňovat nemusím. Je docela smutné, že se špiní letecká doprava. Sám nelétám často, ale několikrát už jsem letěl. Průměrně inteligentní opice si dokáže spočítat, že nebezpečnější je jezdit autem. Ano, při letecké havárii mnohdy zemře celé posádka i cestující, ale uvědomte si, kolik takových nehod připadá na automobilovou dopravu. Taky nerozumím tomu, proč autora článku chytáte za slovo? To jste tak hloupí, že nedokážete vyvodit obecný závěr? Myslím, že dvě přísloví se zde uchytí. "Kdo chce psa bít, si vždycky hůl najde." a "Potrefená husa zakejhá."

Martin

nebojíme se létat, ale...

Na tragické nehodě A 330 Air France na lince AF447 prý měla důležitý (ne-li rozhodující) podíl elektromagnetická bouře. V této fázi vyšetřování se jedná především o spekulaci, ale bezpochyby tato tvrzení také svědčí o jistém "úniku informací"... Lze k tomu říci víc?  

:)

 Podle statistik je bezpečnější i létat do kosmu než letět letadlem nebo sedět doma.

uklidněn podstoupím raději větší riziko

Docela jste mne uklidnili. S tím"sovětským" bezproblémovým pilotem bych raději letět nechtěl a proto podstoupím raději větší riziko a zustanu při zemi. To neznamená, že jsem nikdy neletěl letadlem, naopak :-)

Proto CSA radeji kontroly provadet nebudou

CSA tento tyden prisla s neuveritelnou novinkou, ani ji nemuseli koupit rusaci aby se zhorsila kvalita kontrol ale hlavne ze usetrej, no nevim jak moc, protoze me to jen utvrdilo v tom ze BA neby EasyJet budou pro me jasnou volbou i nadale, a to me ani neotravujou po telefonu s nesmyslnymi nabidkami jako CSA a to jsem s nima letel jen jednou.

Docela jsem zvědavej, co se tomu francozkému Airbusu stalo,

když piloti ani  nedokázali říct, že mají problém. Važný problém vypadá asi takhle  http://www.youtube.com/watch?v=odRCEHBmLfU&feature=related

Re: Docela jsem zvědavej, co se tomu francozkému Airbusu stalo,

Letadlo se proste mohlo rozpadnou velice rychle a nahle kvuli pruletu stredem bourky - tam se dostalo kvuli nefungujicimu meteorologickemu radiolokatoru ci i cidel rychlosti - kvuli predchozimu jiz zminavanemu zasahu bleskem.  

Proste jiz bylo castecne poskozeno jiz zasahem blesku a proto se nedokazali bez radaru vyhnout spravne jadru bourky.

Když u 747 vysadí tři motory a ze čtvtého se...

začíná kouřit, je to důvod k lehkému znepokojení...

až na hloupý nadpis

je obsah srozumitelný i pro laiky. Ovšem čtou to i klienti letecké dopravy?