nema budoucnost

tenhle autobus je moc drahej já ho nechci!

prvni autobus

ktery podle mě vypadá bezpečně .... ale ta cena

Capacity je na nic

Je to nesmysl, podle mě to neprojede všude a v Praze si nic takového nedovedu představit. Náklady na provoz jsou stejně větší než na tramvaj nebo trolejbus. Bral bych tohle ale v trolejbusové verzi, ovšem v České Republice nemyslitelné.

Mno,

to by bylo zajímavé srovnání - náklady na údržbu vozů, energii (palivo) a údržbu svršku při stejné roční přepravě cestujících.

einfach

podle toho posledniho obrazku by me zajimalo jak na tom vymeni treba vodni pumpu.... :-D demontaz na 2 dny :_D

jazdi v Bratislave

uz asi 2 roky, normal bus trochu vacsi

jaj

a co kruhový objezd to bych chtěl vidět

Že je levnější než tramvaje asi chápu.

Sice náklady na proud pro tramvaje jsou daleko menší než na naftu.

Ale náklady na kolejové trasy budou hodně velké a při údržbě a výrobě se spotřebujemožná více nafty.

Re: Že je levnější než tramvaje asi chápu.

na údržbu kolejí se platí několik desítek mega. Kam ty prachy jdou. Asi ne na něco ekologického.

Celkem pěkné

leč zbytečně drahé.... jak jinak od Mercedesu

Spravny nadpis by mel znit

Nejdelsi JEDNOkloubovy autobus na svete. Staci si zajet do Hamburku, Cach nebo Lucemburku, kde bezne jezdi 25-metrove dvoukloubove Van Hool, to je teprve biblicka prisera, ne takovyhle obycejny ikarus.