biopaliva

ony se ty bakterie prvořadně pěstují hlavně kvůli snížení emisí CO2 z fabrik, jenom nasazení určité kultury do tohoto procesu se pak dá z "produktu" vytvořit i biopalivo

Biopaliva jiz splnila svou funkci

Jako vzdy: ti "nejchytrejsi" se napakovali, ti mene bystri, ale o to vice ekologicky uvedomeli, se spravedlive vyvztekali a ti normalni to vsechno (nedobrovolne) zaplatili. Vzhuru do dalsiho kola! Potencialnich temat je nepreberne mnozstvi, zlodeju i socialnich inzenyru jakbysmet.

Biopaliva..

..přidávané do nafty zalepili kamarádovi motor...

Re: Biopaliva..

vám se prozměnu patrně zalepil mozkový závit, který má na starosti gramatiku...

Re: Biopaliva..

a tobě se slepila slova.

tak tak

uz moje babicka rikavala jednu starou pravdu ze na poli se maji pestovat plodiny pro lidi a hospodarska zvirata a ze ptactvo nebeske a zver lesni kdyz si neco uzobnou tak mu to nemuzeme met za zle protoze nas obkopuje priroda a jaka to byla po valce kulacka mela male hospodarstvi a vlastnila 4 kravky no a dnes se na poli pestuje palivo pro motory a solarni panely ,skladove haly atd

Paliva nebo jídlo ?

Současný způsob získávání biopaliv nepřispívá ke snižení emisí a zlepšení životního prostředí a života lidí. Od 1. ledna 2012 jsou čeští výrobci povinni vyrábět biodiesel a etanol, který sníží emise sleníkových plynu o 35 % oproti naftě a benzínu a v roce 2018 to má být až 60% úspora. A tak se uvidí, zda-li biopaliva druhé generace budou ohleduplnější k životnímu prostředí a nebudou soupeřit s produkcí potravin.

Mnohem efektivnější způsob, jak zlepšit naše životní prostředí, než jezdit na biopaliva je jíst méně masa, mléka a vajec. Živočišná výroba využívá 70 % zemědělské půdy a produkuje až 50% skleníkových plynů a patří k nevětším spotřebitelům a zněčištovatelům vody.

Bohužel, jak živočišná výroba, tak produkce biopaliv jsou hlavně o penězich a tak si moc velké iluze nedělám. Na rozdíl o poviného přimíchávání biopaliv do benzínu a nafty si může každý zvolit co bude jíst. Zde je více informací o vlivech pěstování biopaliv: http://glopolis.org/cs/clanky/biopaliva-paliva-za-jidlo/

Re: Paliva nebo jídlo ?

Ach jo, další, který jim uvěřil. Přestaňte mávat čísly, bouchne jedna sopka a vysoptí více skleníkových plynů, než my za 10 let. Příroda s tím počítá a poradí si s tím a to, že se mění počasí a dlouhodobě i podnebí patří jen k normálnímu přírodnímu koloběhu. My nejsme vetřelci, ty jsme si ze sebe udělali sami. Jsme jen normální součást přírody se všemi klady i zápory. Vzpomeńte, jak se řvalo, že jsme vybili obrovská stáda bizonů, jací jsme škůdci- te´d bychom dostali metál, že jsme omezili skleníkové plyny. Vždyť je to vše blbost. My nejsme nic ve srovnání s vesmírem,

velikost všeho je relativní

zvýšení důchodů o tři procenta je významné, úrok z vkladu 2,7 procenta je vysoký,  malý podíl je necelá desetina....

Všechno bio stojí za píp...

Naštěstí zatím nevymysleli biopivo nebo biorum, i když... - kdo ví. Zelení se třebas zase projeví...

Biopaliva z řepky byla jasná korupce od začátku.

tak proto,

že to za hov.. stojí , proto toho do svých aut lijeme nejvíc v Evropě... a právě proto máme taky jedny z nejdražších potravin... Náš nejlepší ministr na světě - kalousek má ovšem pořád málo... Kdy už bude mít dost?

Re: tak proto,

jedny z nejdrazsich potravin..coze? to jako z ceho vybirate? :)

Re: tak proto,

myslí potraviny, ne otraviny ze supermarketů....

Politická situace za Oceánem je tu taky

prostě diktatura.

další zelená pitomost

"kupodivu nefunguje".

http://www.rozhlas.cz/zpravy/priroda/_zprava/1015330

uz zase?

tak o tomhle zarucenym receptu ctu uz potreti (pokazde asi s rocnim odstupem)

ono to asi nebude az tak easy

bakterie

rasy, sinice a vyhledove i jine bakterie ?

 Tady nekdo nema evidentne tuseni, co je to bakterie.

Re: bakterie

no, ale hlavni je ze nejakej paznecht do toho foukne $70m.  Nejlepsi je kdyz nekdo rekne, ze jednoho dne neco bude nebo se neco stane.

neměla by v této souvislosti

prohlášena pro tuto zemi za škodlivou i biomasa?

Re: neměla by v této souvislosti

Jestliže máte na mysli Kateřinu Biomasu Jauvajs, tak tak ne škodlivá na 105%.

spotřební daň

výrobní cena je 10 kč na litr paliva a stát na to uvalí 22 kč spotřební daň. tak čím si pomůžem že si to vyrobíme z jiného zdroje

Re: spotřební daň

predevsim nezavislost na omezenem zdroji energie. Klidne at je to drazsi :) Tyhle veci se musi zdokonalovat, aby se staly pouzitelnymi. Zrovna potvurky uzitecne budou vsude, uz se zkouma jak je naucit vyrabet vodik, protoze vyrabet ho elektrinou je dost o nicem. A uz pracujou na takovych, co budou dostavat zlato z morske vody. Pritopit si s nima podle me spatny neni. A do ty doby produkujou kyslik, ten se bude taky hodit. Bud takhle, nebo budeme muset vyvinout pouzitelne baterie na elektrinu. Vyhraje co prijde driv.

Re: spotřební daň

Jenže i ta bakterie bude potřebovat spoutu energie, aby separovala vodík. To fakt nevím, kde by ji vzala.

Re: spotřební daň

pouzitelne baterie byly vyvynuty jiz davno napr

Radioizotopový termoelektrický generátor vam muze pohanet elektromobil 80 let aniz by ste neco musel dobijet

Ale hlavně, že nám kvůli tomu biohnoji zdražili kdeco

Namátkou: Benzín, potraviny....

Konspirační teorie

Existují různé více či méně praštěné teorie o tom, že už se dá jezdit prakticky zadarmo - na vodu, s malým reaktorem pod kapotou atd. ale že rafinérie a automobilky zkupují patenty na tyto možnosti a blokují je (je to pro ně finančně výhodnější). Mě to přijde celkem ujetý, ale rád bych věděl, ja kto vidí ostatní:)

Re: Konspirační teorie

Máte pravdu. Tyhle konspirační teorie jsou nesmyslné.  Tak jako výrobci sálových počítačů a registračních pokladen na kliku nedokázali zabránit nástupu PC a monopolní telefonní giganti nezlikvidovali hned v zárodku internet a skype, tak ani ropné společnosti by nedokázaly tutlat a utajovat průlomové technologie v oblasti alternativních pohonných hmot. Průlomové technologie se zákonitě objevují, když se zvýší určitá úroveň lidských znalostí, když prostě nazraje situace. Pak obvykle na jednom typu technologie pracuje nezávisle více týmů a k obdobnému výsledku se dochází v relativně krátkem časovém období v  různých podmínkách a na různých místech. To nejde uhlídat a potlačit. Tohle platí už hodně dávno - celá řada převratných vynálezů, např. telefon, radio, by se opozdila jen nepatrně, i kdyby pánové Marconi či Bell nikdy neexistovali.

Re: Konspirační teorie

ac si nedelam iluze o ruznych vladach a nadnarodnich kolosech, tak v tomhle vam davam za pravdu. je nesmysl, ze by nekdo drzel nejake patenty v supliku, protoze by to vynalezl nekdo jiny, ostatne telefon ktery zminujete bell nevynalezl ani prvni.

Re: Konspirační teorie

Jo to máte pravdu - jen s tím první přiběhl na patenťák

Re: Konspirační teorie

tak s tím nemohu souhlasit! vodíkový motor,motor na stlačený vzduch.fotovoltaické články a další v dnešní době spíše nastupující technologie jsou už známé přes 20 let a to už tehdy nebyli novinkou.ale velké koncerny je skoupily a znemožnili jejich rozvoj.ale každá ochranná lhůta jednou končí a tak se dostávají se zpožděním na trh.

Re: Konspirační teorie

Elektromobil je znám už víc než sto let (v roce 1905 dokonce držel světový rychlostní rekord), palivové články jsou známy šedesát let a bylo i jejich zásluhou, že Apollo mohlo letět k Měsíci.  Jde o technologie, které zatím nepokročily tak, aby mohly být nasazeny masově v praxi pro pohon vozidel. Totéž platí i o vodíkovém motoru - vodík je totiž vůbec nejdražší surovinou v petrochemii a vyrábí se z ropných zbytků. Kdyby se vyráběl v masovém měřítku elektrolyticky - tak by to bylo ještě dražší. Technologií, které nedorostly (a některé ani nikdy nedorostou) do masového nasazení je spousta. A nemusí je nikdo zavírat do šuplíku.

Re: Konspirační teorie

Vodík by se mohl získávat elektrolýzou z elektřiny ze solárních panelů či větrných elektráren v době kdy tyto zdroje představují přebytek elektřiny v sítích. Dokonce jsem tohle i četl jako námět jak uchovával energii a vyrábět pak zpětně ve spalovacích turbínách elektřinu.

Mně by spíš zajímalo, jak je to s výrobou benzínu z uhlí. Vím, že byly takové pokusy, ale byly zastaveny jako drahé ovšem v době, kdy nafta stála 2,- Kčs a topná 0,90 hal. Nebylo by rozumné se takovou výrobou zabývat nyní? Třeba bychom nemusili dovážet tolik ropy a benzín si vyrábět sami.

Re: Konspirační teorie

To nebyly jen pokusy, celou válku se běžně jezdilo na syntetický benzín z hnědého uhlí. U nás se vyráběl v Záluží u Mostu. V bývalé NDR se dělal stále, protože nevadil dvotaktním motorům bez ventilů.

Re: Konspirační teorie

Všechny tyto technologie jsou v koncích, pokud zrušíme dotace. Dotace je jen jiná forma korupce 

Re: Konspirační teorie

no, tak to každý přerozdělovací systém...

Re: Konspirační teorie

no, tady tezko argumentovat s lidma co si jen "mysli" (to nemyslim primo vas). Jako.. prulomovou technologii neutajite. Nasel by se idiot, co by to postavil. Jenze tady se nebavime o prulomu, ale o pokroku. Napadlo vas treba nekdy, proc u nas jezdi tuna kamionu a pritom prakticky nepouzivame zeleznici pro nakladni dopravu? To neni prirozeny vyvoj. A po zeleznici by to bylo i lepsi i levnejsi. Ale.. bohuzel :) Jinak se podivejte na vyvoj v oblasti solarnich panelu. Muzete si o dotacich myslet co chcete, u nas nemaji smysl, atd. Ale ve vysledku to bylo dotovano a hodne penez slo do vylepseni technologie az na hranici pouzitelnosti (stale ne u nas - malo svetla :) ) Ted bych treba rad, kdyby nekdo poradne zadotoval vyvoj baterii, aby se na to konecne dalo aspon jezdit a energii sme mohli vyrabet ze silnych zdroju misto slabych bio-zdroju.

Re: Konspirační teorie

Tak to snad nemyslíte vážně? To jste musel dostat velký kopanec do mozku, když považujete za spiknutí to, že nedotovaná automobilová doprava je úspěšnější než dotovaná železniční! Nemám to rád, ale musím zvolat, jděte se bodnout člověče!

Re: Konspirační teorie

Lidská populace z těch věčnejch dotací úplně zpitoměla.

Re: Konspirační teorie

Elektromobili automobilky vyvýjí pouze pro to, protože jim to přikazuje nějaký nadnárodní zákon (platí od určité velikosti automobilky). V minulosti se několikrát opakovala událost, kdy byl zájem o vyvynuté elektromobily avšak automobilka je vždy pouze pronajala a po nějaké době stáhla z trhu a nechala sešrotovat. Dokud je budou ropní magnáti uplácet......Problém kapitalismu - co je dobré pro kapitalisty, je automaticky dobré pro celou společnost, neb zase diktát dle samozvaných vládců.

Re: Konspirační teorie

Pro kapitalistu je dobré to, co lidé kupují za vyšší cenu, než kolik stál vývoj a výroba. Elektromobily lidé nekupují, protože tu cenu nejsou ochotni zaplatit.

Re: Konspirační teorie

Protože nemají co koupit.

Re: Konspirační teorie

Ale mají. Jenže poměr výkony/cena je u elektromobilů mnohem horší, než u aut se spalovacím motorem.

Re: Konspirační teorie

Keci v kleci - celé to závisí na masové produkci od startu, jak už Ford věděl. Tímto na hi-tech výrobek, jakým auta dnes jsou, dosáhnout i nižší vrstvy (a tím pádem to můžou prodávat tak "levně"). Nemyslím si, že by měla cena elektromobilu měla být nějak vyšší v porovnání se spal. motorem.

Re: Konspirační teorie

Tentýž Ford také sliboval levný elektromobil. Jenže dva roky poté spustil slavný Model T.

Elektromobil dražší být nemusí. Drahé jsou především akumulátory (jejich amortizace na ujetý kilometr).

Re: Konspirační teorie

Zase nepotřebuješ spoustu systému jako třeba palivový, to ti všechno zlevní. Pochybuji o akceschopnosti baterie tehdejšího elektromobilu - dneska jsme díky mobilům úplně jinde.

Re: Konspirační teorie

Akceschopnost (neboli schopnost dodávat okamžitě proud) byl stejná. Co se od té doby podařilo zlepšit, je měrná kapacita (kWh/kg) - i když pořád je řádově horší, než kapacita ukrytá v benzínu. 

Co je ale pořád dost tristní, je cena baterek. Zkuste si spočítat, kolik baterek z mobilu by nahradilo dejme tomu desetilitrovou nádrž na benzín (předpokládejmě, že by Vám takový dojezd stačil) a kolik by ty baterky stály. Přidejte si k tomu svou zkušenost se životností těch baterek z mobilu. I kdyby byl zbytek auta zadarmo, vyšlo by to podle mne stejně dráž, než levné auto na benzín i s tím benzínem.

Re: Konspirační teorie

Všechno je jen otázka vývoje. V dnešní době existují věci jako palivové články atd. Když se v tom řádně nekoumalo, je jasné, že dosavadní výsledky jsou neuspokojivé. Ale ta technologie má obrovský potenciál, jsme úplně v plynkách, co se týká uchovávání el. en.

Re: Konspirační teorie

Pokud máte "dnešní dobou" na mysli "od 19. století" tak máte s těmi palivovými články pravdu - ta technologie je starší než spalovací motor. A celkem se v tomto oboru koumalo - Němci to používali po válce na ponorkách a Američané na cestách k Měsíci i kolem Země. Jinde se to moc neuplatnilo - opět kvůli ceně.

Re: Konspirační teorie

nj, máš recht, princip je znám od 1838. To jsem vůbec netušil. Každopádně skok bateriích za posledních pár let je brutální. Stejně jako všechno jiné. Např. ta samá třída oceli, jako použitá na Titaniku, má dnes snad 15x větší vrubovou houževnatost.