Pořiďte si wellness pobyty se slevou. Velký výběr a sleva až 60%.Diskuse k článku
Čeští technici vyvinuli dva bezpilotní letouny pro armádu a policii
Upozornění
Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.
|
drevený bleskozvodVyužitie ako v Pakistane
Islamskí radikáli u vás sa majú na čo tešiť. Keď budú niekde spriadať svoje zákerné teroristické plány (napr. v ktorom ďalšom českom meste postaviť novú mešitu), úderná raketka vzduch-zem vystrelená bezpilotným Sokolíkom ich expresne odpraví do islamského raja. |
|
bar.bu.doRe: zkoušky UAV Sokol v tunelu
... hezké, ale nebylo by efektivnější, kdyby si s tím modelem zalétal modelář? |
|
Jan Motůrekletadlo vs. vrtulník
Nějak si nedokáži představit, jak toto letadlo monitoruji demonstraci, jak se udrží na jednom místě? Není právě na to vhodnější vrtulník? |
|
jean192Re: letadlo vs. vrtulník
Je to malé lietadlo, môže krúžiť nad sledovaným priestorom. Vrtuľník má väčšie energetické nároky, aby sa udržal vo vzduchu. A zložitejšiu konštrukciu. |
|
chudejklukzvesniceNojo, také jsem modelařil
ještě mám někde schované špehování sousedky při opalování, použitím vrtulníku s kamerkou |
|
vikýřlavně na sledování demonstrací!
Hle, hle, kam jsme to od XI/1989 dotáhli v rámci naší bezbřehé demokracie. Zatípneme stávky, dáme odposlechy a nasadíme bezpilotní éra za stovku melounů /z daní těch, na které bude nasazen/ v českých na ty, co nebudou poslušní. A co na to Evropa a strážce demokracie USA? |
|
JiMarRe: lavně na sledování demonstrací!
Za stovky melounů? To jsem teda nepochopil. |
|
chudejklukzvesniceRe: lavně na sledování demonstrací!
neumí číst a nechápe psaný text |
|
Jan MotůrekRe: lavně na sledování demonstrací!
? A článek jste asi nečetl, co? |
|
pavelthelongnekdo za 20 M objevil Ameriku
Tyhle letajici roboty (UAM =unmanned aerial systems) vyvijeji zcela bezne a jiz nekolik let studenti na technickych univerzitach ve svete (tady je odkaz na TU Braunschweug . https://www.tu-braunschweig.de/ilr/forschung/mav). Stacilo by projevit zajem (SRN je v NATO) a system jednoduse doladit pro vojenske ucely. I kdyz se zase za 20 M az tolik toho nestihne. Rekneme plat vysokoskolskeho profesora v SRN tak na 10 let ? |
|
OmnibusXXLRe: nekdo za 20 M objevil Ameriku
Přesně tak, postavme výrobní haly, dovezme asiaty a vzhůru ke světlým zítřkům |
|
jarno3Vyhozené peníze.
U nás existuje několik modelářských firem, co mají tyhle věci vyvinuté a ani u armády, ani u polišů se nechytají. Před několika lety tohle nabízel jeden soukromník policajtům- nezájem. Asi nedokázal správně odklánět. |
|
Jan MotůrekRe: Vyhozené peníze.
A můžete uvést příklad? Otázka je, proč byl nezájem a zda to splňovalo všechny požadované parametry.... |
|
SimakjRe: Vyhozené peníze.
Ono nejde jen tak něco prodat armádě. Musíte splnit docela dost přísných norem. |
|
OchlupounTohle bude problém
Nasazení bezpilotních prostředků je problematické. Když opomineme od faktu, že takovéto prostředky nelze nasadit už pro možnost srážky s letadlem s lidskou posádkou, tak je zde stále značně velké riziko nehody a pádu mezi lidi. Zejména u uvažovaném použití u demonstrací. Lidský pilot je schopen v nejhorším případě stroj nasměrovat mimo lidi, je schopen rozpoznat problém včas, letouny a vrtulníky pro takovéto použití mají dvě pohonné jednotky, jsou to lety ověřené, spolehlivé stroje. Použití UAV u policie je tedy víceméně vyloučeno a nikdo soudný něco takového realizovat nebude. To u armády je to vcelku jiná. Tam nikomu vadit nebude, když porouchaný stroj zmasakruje nepřítele, nebo se s nepřítelem ve vzduchu srazí. Jinak k použití vrtulníků nebo letadel k dohledu nad provozem na komunikacích. Kdyby si policie koupila pár ultralehkých strojů s cenou letové hodiny okolo 1500kč může létat kolem dálnice od rána do večera. S EC135 kde hodina stojí 100 tisíc to je problém. |
|
uran235Re: Tohle bude problém
Ty "lety overene a spolehlive stroje" mely take v zacatcich "znacne velke riziko nehody". Tohle je otazka vyvoje. Vezmete si, ze pred 20 lety naprosta vetsina verejnosti ani nevedela, ze neco takoveho jajko UAV existuje. |
|
ToJeVonRe: Tohle bude problém
Kdyz se ti neco podela na vrtulniku tak ho navedes tak maximalne do..... Tohle reseni je naopak pro policii idealni. Levne, mobilni, muze se pouzit vice kusu najednou a tim padem pokryt vetsi prostor. Srazka s dopravakem nehrozi (tak vysoko to letat nebude). Pro ostatni letadla se da vyhlasit bezletova zona |
|
pavelthelongRe: Tohle bude problém
potvrzuji - muj sef kdysi letel do Prahy s urgentnim prevozem a nad Ceskou Sibiri jim zdechnul alternator a meli 30 s na to si vybrat misto na pristani na poli a ne v lese. Coz neni az tak moc, kdyz vezmeme v uvahu, ze vrtulnik bezne potrebuje na povedene pristani i nekolik desitek vterin.......Nahradni zdroj proudu proste dele nevydrzel |
|
OchlupounRe: Tohle bude problém
To mi trochu připomíná povídku jak se dva rybáři hádají, kdo vytáhl větší rybu. Váš šéf se určitě hodně dívá na katastrofické filmy. Realita ale bývá hodně jiná. Ale i kdybychom tuto pohádku brali vážně, tak i 10 sec. kontrolovaného letu je dostatek času nasměrovat stroj mimo davy lidí. UAV se zřítí přímo do davu. A mimochodem, vrtulník je schopen bezpečně přistát i s vypnutým motorem. A buďte si jist, že to rozhodně netrvá "několik desítek vteřin". |
|
OmnibusXXLRe: Tohle bude problém
20kg letoun způsobí katastrofu, zatímco 4 tunový vrtulník s posádkou hladce přistane na poli |
|
MattyasCZRe: Tohle bude problém
nevím v jakém letadle letěl, ale ta větší mají výklopnou vrtulku, která se větrem roztočí a je napojená na alternátor, tím pádem má letadlo zdroj na prioritní přístroje a na hlavní mechanismy sloužící k ovládání |
|
OchlupounRe: Tohle bude problém
To není tak úplně pravda. Pro tyto potřeby používané dvoumotorové stroje jsou bez problému schopny pokračovat na jeden motor. EC135 je certifikován pro použití v nehostinném prostředí (proto má tak šíleně drahý provoz), může létat např. na ropné plošiny atp. Pokud nedojde k nějakému tragickému technickému selhání (např. roztržení rotorového listu) , tak je stroj stále ovladatelný a pilot může eliminovat škody na minimum. Pravděpodobnost takové nehody je u nás menší než výhra první ceny ve sportce. Bezletová zóna je ale velký problém. Kdybyste znal, jak to v letectví funguje, tak byste věděl, že vyhlásit ji tak jednoduše nelze. Reálně než by jste ji vyhlásil, tak by už dávno bylo desetkrát po všem, navíc by takové chaotické a časté vyhlašování omezení neprošlo přes mezinárodní organizace, protože by bylo považováno za bezpečnostní riziko. |
|
pavelthelongRe: Tohle bude problém
pokud vim tak prave ultralehke stroje (vzhledem ke konstrukci) nemaji povoleno letat nad aglomeracemi. Dopravni zacpy vznikaji predevsim v aglomeracich |
|
OchlupounRe: Tohle bude problém
Mají povoleno, pouze pilot musí volit trať letu tak, aby v případě selhání pohonné jednotky doklouzal na plochu vhodnou pro nouzové přistání. To je ale pravidlo, kterým by se měli řídit všichni piloti jednomotorových strojů, protože jinak jsou jednou nohou v hrobě. Nad Prahou to pochopitelně nepůjde, pro dohled nad dálnicí mimo velká města úplně v pohodě. Tady ale nešlo o řešení dopravních kolapsů. S tím policie beztak nic neudělá a přehled ze vzduchu jí nijak moc nepomůže. Tady jde spíše o odhalování silničních "pirátů". Nebezpečná jízda přes dvojitou čáru, riskantní předjíždění atp. Prostě ze vzduchu zdokumentovat a hlídkou na zemi pak ztrestat. Samozřejmě použití UL je tak trochu extrém, ale téměř dvouřádový rozdíl oproti ceně za letovou hodinu by z takového stroje udělal věc, která by se náklady rovnala třeba passatům. A to už by za experiment stálo. |
|
ArdanNový český UAV.
Vyhozené peníze a to tak, že absolutně. Udělala se Sojka, kterou vyřadili z výzbroje a teď za 20 melounů se vyvine to samé? Tak tomu říkám dokonalý tunel. A nenapadnutelný. Akorát pár gum a jejich kámošů se má dobře. Nota bene nabídka UAV ve světě je nepřeberná. |
|
ToJeVonRe: Nový český UAV.
Vy si myslite ze vsude ve svete to zmakli na prvni pokus? Porad lepsi kdyz se ty prachy utopej tady nez aby se zase nakoupil predrazenej system ze zahranici o kterej by nikdo jinej nemel zajem a kterej by byl prosazen nejakym geniem ze snemovny |
|
ArdanRe: Nový český UAV.
Na první pokus to nikde na světě samozřejmě nezmákli. Ale tohle je druhý pokus za 20 milonů, když tady byla Sojka, která byla zavedena do výzbroje. Proč se tedy vyřadila a místo toho se udělalo to samé? Ostatně americké Raveny jsou ve výzbroji, takže cizí systémy se koupily a používají. |
|
rezervaten policejní vrtulník bude stejně potřeben
a teď si ti piloti mohou nalévat hodiny létáním s pískem nebo s politiky. Ale jako hračka dobré |
|
Rudla01Re: ten policejní vrtulník bude stejně potřeben
Ale nebude muset být ve vzduchu, vzlétne pouze v případě zásahu |
|
MattyasCZ?
jojo, kluci dostanou nové hračky, vývoj do 20 mil.? To je teda pálka, kdyby nevynalézali ameriku, tak je mohli koupit někde za babku, proč ale pak Vondra bulí, že nemá peníze to nechápu, tady mu tečou mezi rukama |
|
baksJinými slovy,
chlapci si postavili modely. Rozhodně bych to nenazýval letouny. Spíše letadélka. A né Sokol, ale Káně |
|
vKriegJaký měl
smysl vývoj? Bylo opravdu potřeba vyvíjet vlastní český program na bezpilotní letoun? Bezpilotní letouny už vyvinula řada zemí, nestačilo by pro potřeba nakoupit pár a neutrácet peníze na celý vývoj? |
|
OmnibusXXLRe: Jaký měl
Přesně tak, na co mít technologii, když všechno můžeme koupit |
|
vKriegRe: Jaký měl
Žádný stát kromě velmocí, si nemůže dovolit vyvíjet všechno. Je potřeba rozlišit, co je potřeba vyvíjet sám a co jednoduše koupit. V tomhle případě opravdu nebylo potřeba utrácet zbytečně peníze na výzkum. |
|
uran235Re: Jaký měl
V tomhle případě opravdu nebylo potřeba utrácet zbytečně peníze na výzkum. Muzete vysvetlit, jak jste dospel k tomuto fundovanemu zaveru? Nejlepe pro zacatek uvedte Vasi odbornou kvalifikaci, pocet let odpracovanych ve vyvoji UAV a Vase zkusenosti v teto branzi. |
|
DochyRe: Jaký měl
Je otazka, co se vyplati. Vlastni vyvoj znamena take variabilitu. kdyz budete potrebovat neco extra, tak si reknete tem co to maj na starosti a podle slozitosti pozadavku to muzete mit do hodiny nebo do par mesicu.... Pokud budete chtit neco extra u letadla koupeneho ze zahranici a pouze s uzivatelskou dokumentaci, tak se muzete jit klouzat. |
|
Rudla01Re: Jaký měl
A ty země ho všem prodají? Za kolik? A co řízení, servis a vybavení? |
| předchozí | 1 2 | další |
Diskuse na iDNES.cz
Vážení čtenáři, o vaše názory velmi stojíme. Chceme však, aby diskuse měly smysl. Proto vás prosíme, diskutujte slušně a k tématu článku. Příspěvky, které ve slušné a kultivované diskusi nemají místo, mažeme. Diskutování se řídí pravidly diskuse na iDNES.cz.
Jan Dvořák, šéfadmin diskusí
Letadlo vrtulnik asi tezko nahradi.