Tragické bylo, jak o tom referovala naše média, tedy Rudé právo: "Velící důstojník nařídil pilotovi zastavit let a pilot rozkaz splnil".

Hm, to je celkem přesný popis, co se vám na tom nelíbí?

hezky napsanej článek. Přesto mi u vylétané posádky B747 připadne nepochopitelné, jak se mohla takto odchýlit od plánované trasy, když měla k dispozici i předchůdce GPS, tedy dlouhovlný přijímač systému LORAN pro dálkovou navigaci. Bývalo to tuším osm synchonizovaných dlouhovlných vysílačů umístěných po celém světě, kde uměl přijímač na palubě podle fáze přijímaného signálu od uvedených vysílačů vypočítat poměrně velice přesnou polohu stroje: Konkrétní přesnost už si nepamatuji, ale počítejme v řádu jednotek-desítek mil podle úrovně přijímaného signálu v daném místě, resp. podle počtu zachycených vysílačů podobně jako je to u GPS s počtem zachycených satelitů - čím více satelitů, tím vyšší přesnost vypočítané polohy. Nerozumím tomu. V dané době roku 1983 měly dálkové IL-62 Československých aerolinií inerční systém zdvojený (dvojí montáž), a k tomu ještě přijímač systému OMEGA (ekvivalent systému LORAN). Nedovedu si představit, že by se při letu přes oceán natolik spoléhali na údaje z jednoho přístroje, že by je několik hodin ani pro kontrolu neporovnávali s údaji přístrojů ostatních. To je pak jedině nezdravé rutinérství, a pocit neomylnosti.. Jak zafungovala Sovětská protivzdušná obrana, nad tím nemá smysl brečet. Ze záznamů to celkem jasně vyplývá, a ani moc nepřekvapuje. Svéráz národního lovu...

Svéráz národního lovu? Jako co přesně? LN114 bylo něco výrazně jiného?

Rád by som si prečítal článok aj o zostrelenom civilnom lietadle Lýbijských aerolínií americkým letectvom pri ktorom zahynulo 200 pasažierov a celá posádka ...

To asi myslíte IR655, ne?

LN114 ani LN1103 nesedí k popisu a PA103 jste asi taky neměl na mysli.

V textu mi chybí zmínka o tom, že vzhledem k tomu, že na palubě byl americký kongresman Larry McDonald, spekulovalo se i v seriózních zdrojích do odtajnění sovětských informací dlouho o možnosti, že byl tento konzervativní antikomunista záměrně poslán z zemi.

Jeste zbyva dodat, ze v te dobe bylo narusovani vzdusneho prostoru ze strany komunistickych zemi zcela bezne. General Chuck Jager ve sve knizce pise o tom, kolikrat se svym Sabrem eskortoval ceske a vychodonemecke piloty ze zapadniho Nemecka.

A nejen prostoru jednotlivych zemi, ale treba prelety letadel Aeroflotu nad americkymi zakladnami primo ve Spojenych Statech, ktere Soveti svadeli na chybu v navigaci.

Vzdy se to resilo eskortovanim letadla ze zakazeno prostoru a takovych pripadu byly stovky.

V pripade letu KAL 007 se nejednalo o nestesti, ale o zlocin.

Souhlas.

Článek výborný, samozřejmě. Ale objektivní? Je zase celá řada článků (našich i cizích), které dokumentují, že Američané z nejrůznějších důvodů stroj do vzdušného prostoru Ruska navedli cílevědomě. Test na ruskou reakci atd. Stoprocentní pravdu se ale nedozvíme nikdy.

Takove clanky vyjit mohly, ale bez jedineho dukazu. Komunisti lzou.

Vynikající série článků, děkuji. Ať je tedy zcela perfektní, zdá se mi, že obsahuje jednu nesrovnalost:

"Velitel protivzdušné obrany trval na identifikaci cíle. Velitel základny Dolinsk-Sokol byl přesvědčen, že přelet Kamčatky je dostatečným důkazem" - ale z článku se zdá, že to bylo opačně, ne?

(Kor: Musíte to zjistit. Možná je to civilní letadlo, nebo kdoví co. Kam: Jaképak civilní? Přeletělo Kamčatku. Přiletělo od oceánu bez jakékoli identifikace. Jakmile přeletí státní hranici, dávám rozkaz k palbě.)

Super článek. Autor to napsal moc hezky, v dnešní době příjemná chvilka.

Prostě shoda nešťastných náhod a chyb. Navigační chyba pilotů Boeingů, přítomnost amerických strojů Rivet Joint a Cobra Bell (ačkoliv v mezinárodním prostoru), nervy a zmatky na straně sovětské. Přidejte k tomu stres ze studené války a máte průšvih prakticky zaručený.

Toho stíhače je mi ale líto. Něco jsem si o něm načetl - ten chlapík faktu, že zabil několik stovek nevinných civilistů, čelí tak že se tvrdošíjně upnul k tomu, že sestřelil výzvědný stroj a žádné důkazy ho nepřesvědčí.

Největší chyba byla u pilotů Boeingu!, oni měli špatnou navigaci.

Už jen budu opakovat: čtivě a bez předsudků napsáno. SUPR!!!!