Dneska dělali i vyhlídkový let. Škoda, že jsem sebou neměl víc peněz...

Jako malý kluk jsem ji měl na začátku šedesátých let plechovou na setrvačník,

točily se i vrtule, imatrikulační značku měla HA-MAB

Nádhera. Dakoty jsou opravdu nezničitelné, jistě budou létat i  100 let od jejich vzniku!

No to jistě...za mně je potřeba hluboce smeknout před posádkami i pasažéry, kteří do tohodle krámu našli odvahu nastoupit.

Služba v Československu - nehody

25.9.1951 - havárie u Blanska

letadlo leteckého dopravního pluku, nehoda neobjasněna, 5 mrtvých.30.11.1952 20:58 - havárie na kopci Bradlo Osádka zahynula, stroj zničen.12.12.1954 - havárie v oblasti Pezinok

OK-WDK Celá čtyřčlenná posádka zahynula. Katastrofa způsobena dle komise závadou na palubních přístojích 18.1.1956 - havárie poblíž letiště Poprad-Tatry

ČSA Letoun byl na cestě z Bratislavy. Zahynulo 22 cestujících, 4 zraněni.

3.7.1956 - havárie u obce Lom u Hriňové vojenské dopravní letadlo

Zahynula 5 členná posádka. Příčina katastrofy povětrnostní podmínky vedoucí k těžkému poškození stroje 24.11.1956 - okolí Rýna (Laubberg)

ČSA Start z letiště Zürich-Kloten, Švýcarsko. Nezvyklý chod motorů, pravděpodobný požár. Zahynulo 5 členů posádky a 18 cestujících.

Celkem došlo v Československu k 9 haváriím letadel Douglas DC-3