Výborně, paní Šírová

Článek i práce lidí okolo těch letadel je více než perfktní a zároven záslužná.

Když si uvědomím co všechno to obnáší, tak hluboce smekám. My budeme stěhovat brzy odpalovák a SURN od protiletadlového raketového komplexu 2K12 Kub do Muzea studené války a protivzdušné obrany a to je z hlediska rozměrů a složitosti přepavy ve srovnáni s Tu-154 legrace.

Skvělý článek paní Šírová.Poutavě napsaný.Děkuji.Mám otázku,budete i u přepravy a montáže?

Dobrý den, pane Procházko, díky moc! Jsem ráda, že se Vám článek líbí. U přepravy budu, pokud se nestane žádná nepředvídatelnost U montáže spíš už nárazově. Přece jen, Kunovice jsou trošku z ruky... Díky a mějte se pěkně!

Tak pánové, tomu říkám dílo. Hodně štěstí a hlavně ať se nic neztratí!

Škoda, že tak dlouho trvalo, než letadla skončila v muzeu. Mohli s nimi přeletět rovnou do Kunovic a ušetřili by si dva roky práce.

To by se ale ochudili o ten zážitek demontáže

To je väčšia robota ako slávne rozoberanie slovenského Lakatoša :)

Však také legendární postupy využívané při opravách Lakatoša jsou muzejnické partě obrovskou inspirací

Paní Šírová opět potěšila skvělým čtením z leteckého prostředí. Dík za článek.

Paní Šírová moc děkuje Jsem ráda, že se článek líbil!

Ty dva modre Fisherovy Boeingy 737, ktere staly zaparkovane na Ruzyni asi 8 let, se jednodusse nastartovaly a odletly nekam do Afriky, kde letaji dodnes. Prodaly se za cenu automobilu Bentley, kazdy.

Možná bude snazší prodat B737, kterých létá plno po celém světě, je na ně všude servis, posádky atd., než tohle. Tuček nebylo nikdy tolik a v době, kdy se je ČR snažila udat, už se vyřazovaly z provozu i jinde. A navíc je to letadlo dost "žravé"...

Pusťte tam sběrače kovů a máte to pryč za tři dny :-):-):-)

jenže oni to chtějí jez rozmontovat a pak zase smontovat, ne aby se to "ztratilo"

Smekám před touhle partou nadšenců. Škoda že nemám moc času a mám to z ruky, hned bych do toho šel s nimi...

Fascinující!