" Článek " je takový......... obsáhlý.

Na video jsem se nedíval (mám alergii na reklamy).

Počátkem dvacátého století neměly letecké rekordy dlouhý život.

Jirko, souhlasím. Velmi obsáhlý

Pokud jde o dostup, ten byl v té době nadprůměrný. Většina aeroplánů se do 7000 m nedostala a čas potřebný k dosažení výšky ani není s čím srovnávat. Označení rekord je trochu problematické - rekordy schvalovala FAI a za "Velké války" byly jiné starosti.

Následující model SSW D.III měl operační dostup 8000 m. Jenže tam už se letec bez dýchacího přístroje pohyboval v zóně smrti, takže to bylo prakticky k ničemu.

Možná by stály za zmínku rotační hvězdicové motory, které firma SSW postavila. Na rozdíl od konkurenčních rotačních hvězdicových motorů se podařilo potlačit gyroskopický moment - skříň s válci rotovala na jednu stranu, vrtule na druhou...