Kabina je ve standardu, kterému se někdy říká "skleněný kokpit". V podstatě to znamená, že piloti mají všechny důležité informace zobrazená na displejích (které, pravda nejsou ve skutečnosti skleněné). Záložní budíky samozřejmě zůstávají. U L-410 si prý téměř každý zákazník domluví vlastní vybavení, takže téměř všechny stroje se liší alespoň dodavatelem elektroniky, ne-li rovnou podobou palubní desky. Ruší piloti například údajně stále hodně věří "budíkům" a samozřejmě nemají rádi přístroje s anglickými nápisy.
Autor: Matouš Lázňovský, Technet.cz