Technika kolem Pendolina - Na fotografii vidíte první nápravu čelního trakčního vozu v montážní jámě DKV Praha. V popředí je jímka na stlačený vzduch, poté následuje nepoháněné dvojkolí a poháněné dvojkolí s převodovkou. Úplně v předu před jímkou se nachází Dopplerův radar, za jímkou (ještě před nápravou) Eurobalisa. Obě jmenovaná zařízení patří k zařízení ERTMS. Dále vidíte podlahu přístrojové části vozu. Poháněna je vždy jen jedna náprava hnacího podvozku
Autor: Rosťa Jančar, Technet.cz