Jednoruký pilot přistál poté, co mu upadla protéza. Jak to bylo doopravdy

Britský úřad pro vyšetřování leteckých nehod zveřejnil popis nezvyklé nehody, která se stala v únoru. Pilotovi se během přistávacího manévru uvolnila jeho protetická náhrada levé ruky a musel přistání dokončit druhou rukou.

Turbovrtulový Bombardier Dash 8 britského dopravce Flybe během vzletu z letiště v Manchesteru | foto: Adrian Pingstone

Server BBC tento týden upozornil na zprávu, která by jinak nepochybně unikla naší pozornosti. 12. února letošního roku kapitán britského regionálního dopravce Flybe na malou chvíli ztratil schopnost plně ovládat letadlo, když se mu uvolnila protéza na levé paži.

Pilot má pod levým loktem protézu. Během letu ji má ke kniplu připevněnou svorkou. Pravě tato svorka se při letu uvolnila.

Nejmenovaný 46letý a velmi zkušený pilot má pod levým loktem protetickou náhradu. Během letu ji má k řízení letadla, tedy ke kniplu připevněnou svorkou, aby nemohl přijít o schopnost letadlo ovládat. Ale přesně to se stalo, když v únoru vedl po setmění na přistání v severoirském Belfastu turbovrtulový letoun Bombardier Dash 8 na lince z Birminghamu se 47 cestujícími na palubě.

V cílové destinaci panovalo dost větrné počasí a pilot letoun ovládal manuálně (tedy bez autopilota). Levou ruku měl na kniplu, pravou měl položenou na pákách ovládání výkonu motorů. Podle zprávy (dostupná zde) britského úřadu pro vyšetřování dopravních nehod (AAIB) se bez potíží dostal až do fáze podrovnání letounu, kdy pilot těsně nad zemí snižuje úhel klesání a upravuje pozici letadla tak, aby bezpečně dosedlo na dráhu. V tom okamžiku se mu uvolnila protetická náhrada z úchytu, kterým byla připevněna k řízení.

Na předání řízení kolegovi nebyl čas

Kapitán prý zvažoval, že předá řízení druhému kolegovi, ale vzhledem k tomu, že letoun byl těsně před přistáním a na domluvu nebyl čas, přehmátl si svou zdravou rukou z plynu na knipl. Letoun bezpečně přistál, ale protože v dané situaci nedošlo ke korekci výkonu motorů, Dash na přistávací dráze poskočil a přistál dost tvrdě.

Kapitán úřadu pro letectví řekl, že si protézu kontroval během sestupu. Do budoucna prý bude kontrolám věnovat větší pozornost, protože si mohl nevědomky uvolnit úchyt protézy. Prý bude své kolegy informovat před letem o rizicích vzniku podobné situace, a připraví je na to, aby byli vždy připraveni přebrat řízení letadla.

Pohled do kokpitu letounu Dash 8 verze Q400, kterou používá společnosti Flybe. Kapitán seděl vlevo, protetickou náhradu připevněnou ke kniplu, pravou ruku na páce ovládání výkonu motorů (dole uprostřed).

Vedení Flybe uvedlo, že zavedlo další opatření, která mají zajistit, aby se událost neopakovala. Ale o nějakém omezení zaměstnávání postižených prý neuvažuje. Ono jich také není mnoho, v celé Velké Británii jsou jen čtyři lidé s protézou místo paží, kteří mají licenci obchodního pilota, což je nezbytný předpoklad, aby mohli létat jako profesionální piloti u aerolinek.

U nás žádný profesionální pilot s podobným postižením není, což potvrzují jak Ústav leteckého zdravotnictví (ÚLZ), tak Úřad pro civilní letectví (ÚCL). „Řídíme se ovšem stejnými předpisy jako Velká Británie, protože podmínky pro udělování pilotních průkazů určuje legislativa Evropské Unie,“ říká lékař a náměstek ÚLZ Oldřich Truska. Právě on je jedním ze dvou lékařů v ČR, který v podobných případech může vydávat souhlas s udělením průkazu žadateli.

V principu je tedy i u nás pro člověka s náhradou paže či ruky relativně jednoduché získat pilotní licenci. V praxi ovšem čeští lékaři dávají najevo, že v podobných případech budou dovednosti žadatele a omezení daná jeho zdravotním stavem zkoumat opravdu pečlivě. Postižení musí v každém případě doložit svou schopnost ovládat stroj jak protézou, tak v případě potřeby pouze zdravou rukou. V Británii létají i lidé bez obou paží či rukou (u nás o podobném případu nevíme), jejich protézy přitom podléhají technické kontrole stejně jako jakékoliv jiné díly letadla.

Možnost stát se piloty mají i lidé bez dolních končetin, řešení se liší podle typu postižení. Ti s jednou zdravou nohou a druhou amputovanou pod kolenem, mohou nosit protézu a ovládat pedály letounu s její pomocí. V jiných případech se noha spojí s pedálem pomocí lanka, takže jeho funkci lze ovládat pohybem nohy nahoru a dolů. A v nejvážnějších případech, tedy s protézami na obou končetinách, musejí funkce běžně ovládané nožními pedály mít převedeny na ruční ovládání. Letadlo má tedy páku navíc, a tak se takové řešení týká výhradně sportovních pilotů.

  • Nejčtenější

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

v diskusi je 125 příspěvků

26. března 2024

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo...

Z jaderné triády zbyly Britům už jen ponorky. A ty musejí posílit

v diskusi je 76 příspěvků

27. března 2024

Jadernou triádu tvoří strategické bombardéry s jadernými zbraněmi, mezikontinentální balistické...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Hlučínsko patří nám. Před 100 lety byl podepsán definitivní protokol o hranici

v diskusi je 45 příspěvků

28. března 2024

Před 100 lety definitivně skončily tahanice o československo-německé hranice. 28. března 1924 byl...

Američané odepsali modul, který je vrátil po půl století na Měsíc

v diskusi je 22 příspěvků

28. března 2024,  aktualizováno  11:41

Od začátku letošního roku je na Měsíci a kolem něj poměrně rušno. Vedle řady sond, které zamířily...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Velký železniční KVÍZ: Máte-li dost páry, zkuste vytřít zrak Sheldonovi

v diskusi je 5 příspěvků

23. března 2024

Projeďte se aktivně historií železniční dopravy, ve světě i doma. Čekají na vás otázky rozmanité, z...

Za vyhynutím dinosaurům mohla být i doba temna

v diskusi nejsou příspěvky

29. března 2024

Dopad planetky je nyní většinou odborníků považován za hlavní příčinu vyhynutí zhruba 73 až 76 %...

Podívejte se na Boeing C-17 Globemaster, který do Česka přivezl nové vrtulníky

v diskusi jsou 3 příspěvky

29. března 2024

V sobotu 23. března dosedl v Praze nákladní letoun USAF, který vezl obzvlášť cenný náklad. Z...

Dočasná raketa se po téměř 70 letech loučí. Bude startovat naposledy

v diskusi je 5 příspěvků

28. března 2024  15:36,  aktualizováno  19:54

Tento čtvrtek stojí na startovací rampě mysu Canaveral poslední potomek raket Thor, nosič Delta IV...

Američané odepsali modul, který je vrátil po půl století na Měsíc

v diskusi je 22 příspěvků

28. března 2024,  aktualizováno  11:41

Od začátku letošního roku je na Měsíci a kolem něj poměrně rušno. Vedle řady sond, které zamířily...

PAMÁTKY TÁBOR, s.r.o.
Přípravář staveb/rozpočtář

PAMÁTKY TÁBOR, s.r.o.
Jihočeský kraj
nabízený plat: 40 000 - 50 000 Kč

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Velikonoce 2024: Na Velký pátek bude otevřeno, v pondělí obchody zavřou

Otevírací doba v obchodech se řídí zákonem, který nařizuje, že obchody s plochou nad 200 čtverečních metrů musí mít...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...