S počítačově řízeným systémem chce Daimler Chrysler předejít nehodám způsobeným střetnutím automobilu s chodci či jinými překážkami na vozovce. Novinka nazvaná Protector byla již důkladně testována, výroba systému, jehož cena má činit zhruba čtyři tisíce eur, by měla začít do dvou let. S nasazením se zatím počítá do nákladních aut, nicméně v dohledné době by se mohl Protector objevit i v luxusnějších osobních vozech.
Jak Protector funguje?
Celý systém pracuje na bázi monitorování svého okolí radarem. Zachytí-li kupříkladu ve své blízkosti chodce, dá vědět řídící jednotce, jež vyhodnotí situaci. Následně je stanoveno, jak se vůz zachová. Hlášení probíhá postupně - nejprve je řidič upozorněn, poté systém rovněž vizuelně či akusticky varuje "objekt" před sebou, že hrozí nebezpečí střetnutí. Pokud řidič nezareaguje, systém učiní taková opatření, aby ke střetu nedošlo.
Naděje na prosazení
Radarový systém jistě bude znamenat pro řidiče i ostatní účastníky provozu mnohem větší bezpečnost než doposud. Otázkou však je, zda bude za uvedenou cenu rovněž prodejný. Současná snaha výrobců nákladních aut je snížit cenu co nejvíce, neboť "tíráků" je v nabídce velké množství. Řidiči by sami za sebe systém jistě ocenili, vždyť v Německu vzniká vinou najetí nákladních aut na vozidla jedoucí před nimi na dva tisíce nehod.
V případě nasazení Protectoru také do osobních aut by mohl být zájem mnohem větší. U dvoumiliónového mercedesu už částka odpovídající zakoupení bezpečnostního systému vesměs nerozhoduje.
