"Je téměř jisté, že už v blízké budoucnosti bude člověk na mobilu dosažitelný i ve výšce deseti kilometrů," uvedl server. Letečtí konstruktéři, telefonní operátoři a vývojářské firmy spojili úsilí, aby umožnili pasažérům používat moderní přístroje i v letadlech. Například německá společnost Lufthansa už nabízí na linkách z Mnichova a Frankfurtu do Chicaga, Los Angeles či Tokia možnost připojení na internet. V prosinci na lince Kodaň- Seattle podobnou službu zavedly i Skandinavian Airlines.
Výrobce letadel Boeing založil oddělení Connection by Boeing (CBB), které se zabývá právě vývojem a zaváděním internetu do letadel. Systém je založen na satelitní anténě, která je umístěna na střeše a pasažérům umožňuje běžné bezdrátové připojení.
K přístupu je třeba kromě laptopu jen kreditní karta. Služba na dlouhých letech u SAS (více než šest hodin) stojí necelých 23 eur (tedy asi 700 korun). Spojení sice není tak rychlé jako v kanceláři, pro běžné operace však stačí. Jde s ním surfovat po webu, chatovat, poslouchat rádia i volat přes internet.
Diskuse se teď vedou i o tom, kdy bude možné z letadel telefonovat z mobilů. I když konstruktéři i aerolinky už jsou připraveni, zatím se neví, jak bude vše ošetřeno v národních legislativách. Během letu z Bruselu do Říma letadlo překročí hranice nejméně čtyř různých zemí, a pro každou musí mít různé licence. Tato překážka by ale měla být odstraněna do konce roku a pak už by nic mobilům v letadlech nemělo bránit, uvedl list.
Například norská telekomunikační společnost Telenor chce ve spolupráci s americkou firmou Arinc nabídnout službu, která se bude podobat současnému roamingu umožňujícímu s telefonem volat kdekoli ve světě bez dalších karet či kódů. "Cena bude určena jednotlivě pro každý let," uvedl ředitel Telenoru Bernt Fanghol. Kolik služba bude ale přesně stát, zatím neřekl. Dá se však předpokládat, že podobně jako je tomu u roamingu na zemi, bude telefonování z letadel poměrně drahé, dodal internetový server.
