Cituji: "....Stroj měl dvojitou SOP (tím byla mimo jiné snížena pravděpodobnost, že se posádka dostane do podobného průšvihu jako doktoři Jonesové)...." Konec citátu.

Článek dobrý, ale co autor chtěl sdělit široké laické veřejnosti touto větou, to mně stále uniká...

https://www.youtube.com/watch?v=jwXxxniIeQs (jako naprostému laikovi mně stačilo tak 10 kliků, a šlo by to prakticky stejně, kdyby mi nedošlo, že se nejspíš odkazuje na nějakou eskapádu Indiana Jonese...); jinak SOP = svislá ocasní plocha, neboli ta svislá ploutev vzadu (https://cs.wikipedia.org/wiki/Svisl%C3%A1_ocasn%C3%AD_plocha), na to stačily 2 kliky (bez čtení textu článku, někdy je zábavnější kouknout na diskuzi)

Hezký článek o perfektním letadle

Dík

Aj L-49 vozili v Rusku ovce...celé stáda z jednej "pastviny" na druhú.

A potom neboli schopné doletieť ani na "revíziu"...technici museli za nimi priletieť.

A začali "vymetaním a vyplavovaním " toho, čo ovečky zanechali v lietadle.

Je to ozaj svojim spôsobom ohromný stroj. Mám z neho stovky zoskokov a dokonca som ho aj pár krát pilotoval, nemal som však naň preškolenie, tak že to bolo pod dohľadom profesionála. Ale aj tak to bol skvelý zažitok z nádherného výhľadu, ktorý žiadný iný aeroklubácky aparát neposkytoval.

To se doopravdy neokouká :-) A taky neoposlouchá

Vždy poznám, že se u nás bude skákat volný pád, zvuk stoupající Anduly je nezaměnitelný

Andulu jsem viděl ve vzduchu naposledy včera

Jak vozila? Vozí!

popiska k obrazku 21 mluvi o lizinach. Ve skutecnosti je o lyze.....

Jako ližiny nejčastěji označujeme trámy/prkna, kterými je něco podloženo nebo kolejničky,po kterých se někdo/něco přepravuje.

Například nájezdové ližiny, po kterých vozíčkáři překonávají schody či jinou překážku.......

.tedy liziny se nepohybuji soucasne s posouvanym predmetem, ale lezi "pasivne" na zemi treba jako najezd nebo rampa

Případně se jako ližiny označuje přistávací zařízení vrtulníků, tedy těch co nemají kola, a prvních letadel, která často měla ližinu se dvěma koly po stranách. Kluzné ližiny také používalo mnoho výsadkových kluzáků, raketových letounů atd. za 2 sv. války.

Na fotce jsou samozřejmě lyže.

Pěkný článek. Škoda jen, že firma Antonov nakonec dopadla jak dopadla. Už dva roky nevyrobili jediné letadlo.

Ne že by měli extra napilno, ale vyrábějí. V roce 2016 dokončili tři An-148-100, paradoxně pro ruské letectvo.

Je to super letadlo. Skákal jsem z něj.

nebylo slyšet vlastního slova, taky jsem z něj skákal.