SKYTRAN

Budoucnost bude jednoznacne zruseni/zakazani osobnich automobilu do mest a zavedeni levne individualni dopravy, a to splnuje na 100% system skytran.http://www.skytran.net/

a) jsou to male kabinky na vysute lehke konstrukci bez ridice

b) nastupni/vystupni "zastavky" muzou byt velice huste vedle sebe

c) obcan nastoupy do vozitka na libovolne "zastavce" a na display si vybere kam chce jit. System sam odveze kabinku do pozadovane cilove stanice, max. moznou rychlosti.

d) obcan nikdy neceka na vozitko, ty stoji a cekaji na "zastavce" na obcana

Re: SKYTRAN

...pokracovani...

e) vozitka jsou velice levna, prakticky plastove kabinky s dvojsedadlem a dotykovym displajem, bez motoru, bez brzd, bez kol ktere by se opotrebovavaly a podobne, zadne mechanicke rizeseni

f) trat je v porovnani s tramvajovou o nneco drahsi, ovsem tady plne a daleko vetsi mirou nahrazuji veskerou osobni dopravu, a v porovnani s budovanim cestne site je to smesna polozka

g) vozitko ovlada automaticky centralni pocitac (bud jedna centrala nebo vice central obsluhujicich konkretni casti trate/trasy), tedy nedochazi k zapcham, rychlost vozitek je urcovana na zaklade pohybu okolnich vozitek. Zacpy se inteligentne obchazeji jinou cestou.

Re: Re: SKYTRAN

"trat je v porovnani s tramvajovou o nneco drahsi, ovsem tady plne a daleko vetsi mirou nahrazuji veskerou osobni dopravu, a v porovnani s budovanim cestne site je to smesna polozka"

Tak to je informce odkud - je sice mozna jen o neco drazsi, ale autem se vozi i tezke veci - treba nakup a tudiz je to musi byt mnohem blize domu, nez tramvaj u niz jsou to i stovky metru.

A cesty tam bejt musi uz proto, ze tezko tim povezete nabytek, urcite tim nebudou jezdit popelari, HASICI, zachrana sluzba a i stavebni materialy potrebne pro udrzbu domu - treba novou kabinu nebo strojovnu vytahu...