Cestující poprvé táhla nová lokomotiva Škoda „Messerschmitt“

Nová lokomotiva Škoda 109E dnes poprvé vedla rychlík s cestujícími z Prahy do Břeclavi. Jízda navzdory počasí proběhla bez problémů. V rámci schvalovacího procesu a testování doposud jezdila pouze v čele nákladních vlaků.

Lokomotivě Škoda 109E se podle číselného označení výrobce přezdívá Messerschmitt (tyto letouny nesly označení Bf 109). Dnes poprvé vyjela na trať s cestujícími. Původně měla jet v čele vlaku InterCity 571 Zdeněk Fibich, ale kvůli počasí nakonec táhla vagóny rychlíku EC171. Spoj odjel z hlavního nádraží vzhledem k počasí s dalším pětiminutovým zpožděním ve 12:44 hod.

Komplikace bez komplikací

co vše dokáže sníh...

Lokomotiva měla původně vést vagóny nachystané pro vlak InterCity 571 Zdeněk Fibich z Prahy do Břeclavi. Husté sněžení však zpozdilo mezinárodní spoj EuroCity 171 Hungaria z Berlína do Budapešti, který jede z Prahy do Břeclavi po stejné trase, jako pozdější IC 571 Zdeněk Fibich.

Na trať proto byly v čase plánovaného odjezdu tohoto mezinárodního spoje poslány nachystané vagóny pro vlak IC 571 Zdeněk Fibich.

Lokomotiva Škoda 109E byla nakonec v Praze zapřažena do soupravy, která jela v čase vlaku IC 571, ale s vagóny a cestujícími zpožděného vlaku EC 171.

"Lokomotiva Škoda 109E dojela svou první cestu s osobním vlakem do Břeclavi bez problémů. Naši technici ani strojvedoucí nezaznamenali po cestě žádné problémy, a to i přes nepříznivé povětrnostní podmínky," sdělil redakci Vít Tomrdle, projektový manažer Škody Transportation. "Prachový sníh na trati a mráz prověřily lokomotivu v těch nejnáročnějších podmínkách," dodal po příjezdu do Břeclavi Tomrdle.

Z hlavního nádraží v Praze vyrazí na stejnou trasu i druhá z nových lokomotiv. Ve středu 15.12. ve 19:39 pojede v čele vlaku EC 379 Carl Maria von Weber.

Příští rok jich bude dvacet

Oficiálně má stroj podle Českých drah označení 380 a v rámci testovacího provozu musí prokázat spolehlivost při provozu v čele osobních vozů na obou napájecích soustavách Česka (3 kV ss i 25 kV, 50 Hz) ve všech klimatických podmínkách během roku.

České dráhy do konce roku získají ještě čtyři "Messerschmitty". Dalších 16 dorazí v první půlce příštího roku.

Lokomotiva hravě dosahuje maximální povolené rychlosti v síti SŽDC 160 km/h. Stavěna je až na rychlost 200 km/h. Nová škodovka patří k nejvýkonnějším lokomotivám svého druhu na světě.

Nová lokomotiva Škoda 109E na hlavním nádraží 15.12.2010 v den první zkušební jízdy s cestujícími

Messerschmitt v budoucnu spatříte zejména v čele vlaků InterCity a EuroCity mezi Prahou a Břeclaví. Směrem z Prahy na Moravu povede vlaky s těmito názvy: Zdeněk Fibich a Carl Maria von Weber, opačným směrem pak Brněnský drak a Josef Václav Myslbek. Kromě toho zajistí dopravu několika spojů mezi Brnem a Břeclaví.