Pekne... Skoda ze redaktor neumi pouzivat HTML tagy. Pak by vedel, ze pro zalomeni textu je to <br/> a ne pouhe <br>... kazi to ctivost...

Máte pravdu, to neumím. Nejraději bych se tomu vyhnul velkým obloukem, ale popisky fotek se standardně zobrazují jako jednolitý text, který zde byl nepřehledný, tak mi na dotaz, jak to zalomit, bylo prozrazeno <br>. Ale jaký je rozdíl mezi <br> a <br/>, to nevím. Teď jsem to zkusil u jednoho popisku s tím lomítkem a vypadá to stejně (jako bez).

Diky za tradičně skvělý, zajímavý článek

Přezdívky často měly regionální odchylky.

Například v Plzni, kde jezdily na zálohách a přetazích střídavé S458.0 / 210, se jim říkalo jezevec.

Já bych se skoro vsadil, že ta první fotka téhle pěkné mašinky je z havlíčkobrodského nádraží (pořád jsem na tu fotku čučel a přemýšlel, odkud je mi to pozadí povědomé).

No, je to "S"458.0, takže striedavý variant, čo by na Havlbrod sedelo. Teda, ona je to už len historizujúca tabuľka, súčasné číslo SK-JUMA 94 56 8 210 044-4 je menším písmom dole na ráme.

A podľa mapy.cz to tiež Havlbrodu zodpovedá + veľmi podobná fotka pod trochu iným uhlom od toho istého autora je nahratá na Wikipediu a tam má Havlíčkův Brod priamo napísaný.

Moje dětství při cestách k babičce na Lipně..

Jedna z nejhezčích českých elektrických lokomotiv.

Tvarem pripominali zehlicky? Tak asi nevim co je zehlicka 😕

Hlavní je ten první z uvedených důvodů, který je vypíchnut i v titulku.

A že to někomu mohlo připomínat žehličku, tak bych si tipnul, že kabina s pantografem vystupující z "těžkého masivu kapotované stavby" mohla evokovat rukojeť nad "technologickou" částí žehličky. K tomu navíc ještě teda ten pantograf připojení k elektrice.

Ta z Tábora je stejně nejhezčí.