XYZ

K čertu s Českýma dráhama. To jsme opravdu tak neschopní, že ani nezajistíme přítomnost ICE 3? Bohužel ano a navíc, když vidím některá ta prohlášení ČD, je mi jasné, co si o nás ČD myslí. 

Místo těch 680 jsme měli nakoupit buď těch 5 opravdu kvalitních Velar nebo osobní na úrovni nového polského Amnopuz-e ( alespoň co se vnější vzhledové podoby týče ) a k tomu více lokomotiv, než 20 plánovaných...

Rusové si rozumí s Němci - vynikající zpráva pro české

vlastence. Konečně bude ve střední Evropě bezpečno jak o tom snili velikáni v dobách minulých - Stalinovy a Hitlerovy sny se pomalu ale jistě začínají plnit. Máme konečně důvod k jásotu, soudruzi.

Re: Rusové si rozumí s Němci - vynikající zpráva pro české

Nezlobte se na mne, pane, ale jste blb. Proc by Rusove nemohli rozumet

s Nemci? Asi nevite, ale tyto dve velmoci jsou mezi sebou velmi tesne

ekonomicky provazany.Zda se vam to divne? To je normalni byznys. Stejne tak Rusove

obchoduji s japonci, francouzy a kdo vi s kym jeste.To ze Cesi maji sve historicke duvody se zlobit na Rusy prece nemusi

nijak ovlivnovat obchody. Kdyby Cesi umeli vyrabet vlaky, tak by treba Rusove to kupovali od nas. My ale vlaky vyrabet neumime, my umime jen nadavat, zavidet a placat kraviny, takze zakonite mame hovno.Je to prirozena darwinovska selekce. Preziva vzdy silnejsi, ten slabsi zavidi, nadava a chcipa.

Jo, jo, kdepak ty časy jsou co jsme zásabovali

ruské železnice lokotkami! A tak je to přátelé se vším. Divíme se, kde ta ekonomika je že v pr......li. Vše je v cizích rukou a dividendy třeba z bank 47 miliard za loňský rok šlo ven! A ODS nám připravuje umravnění v podobě účtu za lékařské zákroky!

Re: Jo, jo, kdepak ty časy jsou co jsme zásabovali

ono by nebylo od věci si nejdřív zjistit co to bylo za vlaky a na jaké byly technické úrovni!

Tohle byl náš trh

My jsme si vyžrali ruble a za tvrdou měnu to teď přebral Siemens. Já bych ty naše politiky ...

Re: Tohle byl náš trh

Co myslíte těmi rubly? To máte na mysli, že jsme Rusku odpustili několikaset miliardový dluh a u nás s nimi nikdo nechce obchodovat kvůli historickým předsudkům? Jen je nechte, ať si koupí konečně taky nějakou solidní věc.

A vagonka Siemens? Konečně má taky do čeho píchnout. Škoda že ten kšeft nedělali, když byla ještě v ČR...

Az tomuhle vlaku nekdo polozi naloz pod koleje...

...tak v te rychlosti to budou jatka. Rusko mi prijde az prilis nestabilni (nedavny utok na rychlik atd.) na to, aby tam zabezpecili provoz takhle rychlych vlaku.

otazka casu

otazka casu nez jim to zase nejaky blb vyhodi do vzduchu

cena

Nejlevnejsi jizdenka stoji asi 1300 Kc, to je pri te vdalenosti levnejsi nez pendolino

co k tomu dodat

No možná jen pane řediteli českých drah, šťastné a veselé a hodně dalších dobrých nápadů do roku 2010. No a za sebe doufám že už se tady někomu konečně podaří rozbít ten váš zasr.... monopol a postupem času i ty ostatní, typu ČEZ, Česká pošta atd. To se nejspíš povede až z vlády odejdou poslední dosluhující pionýři, ale to už není k tématu :-).

Hmmm

Takže už i Rusáci mají modernější mašinu na trati ? Vlastně i tu trať mají modernější. Hmmm.

Re: Hmmm

tak zrovna na trati mezi Moskvou a Petrohradem uz vice nez 20 let lezdi jednotka ER 2000 a potom Nevsky expres sestaveny z konvencnich vagonu a vedeny ceskou lokomotivou Skoda (jine lokomotivy se v Rusku na ty z rychlejsich dalkovych vlaku nepouzivaji) tech 650 km mezi Moskvou a Petrohradem dava za 4h 30 min.

Pendolino

Pendolino: bylo by složité rozšířit jednotlivé soupravy Pendolino o 2 nebo 3 vozy? Tak aby se vešla jednotka do nástupiště(vhodná kapacita soupravy). A chtělo by to nakoupit více jednotek aby byl provoz použitelný do Německa (aby bylo dost jednotek na pokrytí celé tratě). Dále bych zrušil povinnou rezervaci.