Když vidím ty monitory v sedadlech, to tedy musí být celková spotřeba... nechápu, jak to to letadlo uživí.

Ja myslim, ze v tech 1,5MW se to nejak ztrati...

Polská letecká společnost LOT požádala o státní podporu, v jejíž první

fázi chce získat 400 milionů zlotých (zhruba 2,5 miliardy korun).... noooo to se tak pak nakupuje

Více na:

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/aerolinky-lot-pozadaly-o-statni-pomoc-chteji-miliardy-korun-939567#utm_medium=selfpromo&utm_source=e15&utm_campaign=copylink

Někde jsem četl, že všechny národní aerolinky jsou ve ztrátě a musejí být dotovány. Nechápu jak to, že soukromé aerolinky nejenomže fungují, ale i vydělávají.

B787 LOT by měl být v Praze (lety Varšava-Praha-Varšava)  14,15,18,19,20. a 28. prosince 2012 a 2,11,12. a 14. ledna 2013 vždy od 7:20 do 8:35 a také 16. prosince 2012 od 12:25 do 13:40. Po 15. lednu bude nasazen na dálkové lety.

Hlavně,že si říkají LOT vládě o dotaci v miliardách.Asi tam mají svého "Tvrdíka"

Docela by mě zajímalo, kterou z technologií 3D tisku (SLS, SLA, FDM apod.) při výrobě použili a na které součástky. Asi budu muset googlit.

Více místa pro cestující, méně cestujících, takže spíše nová kategorie letadel než konkurent třeba pro A330 nebo B767.

787 je konkurentem 767??? A zdravicko slouzi??

aha, vidim, ze nekdo nechape, ze Fabie nebyla konkurenci Felicie

Technicke parametre me nechavaji chladnym, ale to letadlo je skutecne krasne.

jen doplním skvělý článek, wide-body aircraft se většinou překládá jako letadlo s širokým trupem, narrow-body aircraft pak jako letadlo s úzkým trupem.

Dobrý den, díky za doplnění. Já věděla, že pro to je český výraz. Ach jo, ta paměť  Pěkný den přeju!