Pendolino je po taliansky kyvadlo. Volá sa tak preto, že sa v oblúkoch nakláňa ako kyvadlo. To poľské sa nenakláňa, takže nemá hlavný princíp pendolina. Divné...

Chápu dobře, že to vyrábí Alstom, což je francouzská firma? Nemělo by to v tom článku být napsáno?

Co testovali minulý týden v pátek ve Velimi?

Červená přibližně sedmivozová souprava

Dobré, už jsem to našel

Bombardier Zefiro

Dziobak znamena spise zobatec. A nesmal bych se polstine, ma sice hodne, pro nas, smesnych vyrazu, ale cestina na tom neni zase o tolik lip. Navic, polstina je nejvice podobna nasi starocestine, takze se smejeme mnoha nasim povodnim nazvum.

No právě. Rožmberk je z Rožmberku, Lucemburk z Lucemburku, Šternberk ze Šternbergu, Přemyslovec z Přemyslu. Kde najdeme město Přemysl?

Polština má ř, češtin taky. Praotec Čech do Čech odněkud přišel.... Odkud, to se neučí, ale germán to nebyl.

Jen se tady nehádejte, na to, na co používají české dráhy pendolino, tak v číně jezdí jako obyčejné metro skrz desetimilionovou vesnici. Ale na takové úrovni bude Evropa za 1000 let, včetně polska i česka. Takže buďme rádi i za to co tady jezdí.

Otazkou je, zda vysledek odpovida vynalozenym nakladum 

Do polska jezdím celkem často ale takový bordel na železnici sem ještě neviděl. Vlaky že pamatují 50-60 léta to by se dalo odpustit ale zpoždění je celkem velké a ve vlacích je nehorázný bordel a abych mohl jet rychlíkem tak si musím koupit další jizdenku na rychlík protože sou tam 2 navzájem konkurující státní společtnosti a neuznávají si jízdenky plus do kazdeho rychlíku a expresu musím mít zvlášt rezervaci. A nevím kdo těmy pendolíny bude jezdit protože jízda v pendolínem v Polsku je extrémně drahá. To proti Pkp sou české dráhy zlaté. A kdo na ně nadává tak mu doporučuji se svést vlakem v poslku

Jsi si jistý že nepíšeš o ČD?

tak to by me zajimalo najakou trat to nasadi. treba se dockame ze budou zajizdet i do ČR pri trati Gdansk, Lodz, Warsava, Katowice, Ostrava :) Druha zajima trat je Berlin, Wroclaw, Katowice, Krakov. No jsem zvedav :)

Nevím, jestli to vůbec umí germánské napětí (15.000 V). Pokud ano, tak pravděpodobně i balkánské (25.000V), které zasahuje cejý jih ČR. Pak by byla zajímavá linka Varšava-Vídeň. Polák totiž jezdí na Edisonův stejnosměrný proud o napětí 3000V. Sever ČR taky, takže linka Praha-Varšava by mohla vypadat nezvykle.  :D

Vážený Pane Redaktore, Dziobak není ani náhodou v překladu Zobák, nýbrž Ptakopysk!!! Doporučuji příště nedat na intuici a podobnost znění, ale třeba na Google Translator ... Tohle to by jste si měl opravdu ohlídat!!!

tak tak...je třeba vždy pořádně..eee...szukat...

V Polsku ty Pendolina mají logiku. V Česku nemají vůbec žádnou a místo těch pár Pendolin mohly ČD nakoupit 3x tolik kvalitních rychlíkových souprav.

V Polsku existuje také velká kritika nákupu Pendolin bez naklápění. Hlavní argumentem je, že Polský průmysl je schopen dodat vlaky jedoucí téměř dvostovkou levněji.

No prezentovat polské Pendolino na videu pomocí počítačové grafiky se mi zdá dost uvalené ale tak je to s veškerým polským šmejdem ,zdánlivě super a humus nad humus  ! ! !

Pendolíno je polský šmejd? Uvědomujete si, co jste napsal za nesmysl? Aha, vy jenom bez rozmyslu plivete na všecko okolo.

Nebo že by pokažený Peugeot byl český šmejd, protože se pokazil čechovi na území ČR?