Technet nezklamal, další ze série skvělých článků. Děkuji!

No jo, 3 motory, žádná elektronika... to bylo možná spolehlivější než dnešní letadla :-)

Na fotkách z Otrokovic nejsou na kolech ty aerodynamické kryty kol.

Super článek, zabity nadpisem....

Článek je to zajímavý, ale titulek je těžce zavádějící. Kliknul jsem v naději, že se dozvím něco o těch tropických chladičích, ale v textu je pouze 2x lakonicky zmíněno, že "je měl".

Změňte titulek na "Letoun, se kterým Baťa překonával kontinenty" a pak bude odpovídat tomu, co je ve skutečnosti ve článku obsaženo.

"Z Anglie létala do Jižní Afriky pouze společnosti Imperial Airways a cesta samozřejmě podle počasí trvala déle než týden." bylo by zajímavé vědět, jak dlouho trvala cesta lodí.

Jo, jo Československo bylo kdysi průmyslová země.

Průmyslová je i dnes, ale průmyslnící už tu nejsou.

Jinými slovy se dá říci, že jsme v té době nekupovali ze zahraničí nijak skvělá letadla. Jako třeba francouzské Blochy, které jsme pak dokonce vyráběli v licenci.