"Tel Aviv nemá ani tramvajovou síť a lidé jsou tak odkázání pouze na autobusy a příměstské vlaky. Dopravní zácpa ve špičce i mimo ni hravě překonává tu, kterou znáte třeba z filmových záběrů z New Yorku."

No a kdyby Izraelci měli rozum, tak začnou intenzivně pracovat na vzájemně sesíťovaných elektrických autoautech (samořídicích) a nakonec to zavedou jako ekonomicky a ekologicky výhodnou veřejnou službu. Nejenže pak nebudou muset kopat tunely v Tel Avivu a řešit zácpy, ale ještě by to mohli prodat do světa.

První problém, co mě napadl je, že to vyžaduje, aby lidi měli moderní mobily, na které ten sw půjde nainstalovat. Někomu to telefon ani nepodporuje, já mám ještě historické Windows mobile, na které už dneska nikdo nic vyvíjet nebude. Ale nový telefon si kvůli tomu kupovat taky nebudu.

Fascinuje mně, že je k tomu potřeba to udělátko, které je nesmysl, protože při rozumném použití a nastavení by stačil ten telefon sám. a propos, jak již někdo konstatoval jízdenka se dá koupit přes mobil i dnes, čili: "Nihil novi sub sole." Ale proč nevymyslet zase něco nového, za co by se daly utratit miliardy a z nich i něco ulít do vlastní kapsy, že? A pražský magistrát je tím vyhlášený. Jelikož jednou z jeho bývalých priorit bylo, místo pražských chodníků, prošlapávání cest na vrchol osmitisícovek jednomu nejmenovanému, ambicióznímu politikovi. Který předpokládám si na své cesty vydělal sám a poctivě v tunelu Blanka a Opencard.

No koupit se da i neda. Ja mam pouze sluzebni telefon a SMS jizdenku kouput nemuzu.

A co lístek +- stejný jako jízdenka za 32 kč, co by stál 5000 Kč a byl by na 365 dní od data označení?

Náklady směšné (max. za lepší bezpečnostní prvky), 0 problémů s osobními daty, kontrola jednoduchá i při výpadku sítě, každý by okamžitě viděl do kdy ji má bez validátoru.

Moc snadné a levné?

"Chytré" technologie jsou totiž mnohdy výrazně blbější než starý "analog".

tohle přesně už existuje. Říká se tomu přenosný kupón. Ale stojí to teda 6100.

Čípové karty používá snad každý autobusový dopravce, jen Praha pořád zkoumá nějaké slepé cesty.

Češi milují cesty, které nikam nevedou. Vždyť už dnes existuje možnost platit lístky na MHD přes mobil, já tak již nejméně 5 let činím. Proč tedy nerozšířit funkce aplikací, které již existují. Nejlepší věci jsou ty, které fungují přes zařízení, které už většinou lidé mají, nemusí si nic dokupovat a nosit s sebou nějaký krám navíc. A tyhle experimenty s ultrazvuky a novými přenosnými stanicemi... Nesmysl. Nevím, jak mohlo někoho napadnout do střední Evropy aplikovat nějaký izraelský systém. Tady nejsme v poušti a koupě lístků už dávno nikoho nezdržuje.

Mě se nejvíce "líbí", že to bude možné použít i při vypůjčení kola, vstupu do kina, placení něčeho jiného atd.  Prostě že se neřeší doprava ale hlavně ty miliony věcí kolem. Chápu že si každý dodavatel dělá zálusk na to nahradit giganty jako je Visa, a MasterCard - s jejich 4% přirážky na placení...

Přemýšlím o kolik horší by bylo, kdyby každý dostal legitku s velkou fotkou. Při nejhorším by na ní mohl být čárový kód-a ať si pořídí čtečky a chytré telefony na jeho čtení autobusáci...

Bez všech ten experimentů s lístky Open Card a dalšími nesmyly by už ta doprava vyšla levněji kdyby byla zadarmo, žádný hardware, žádný software, žádná podpora ani upgrade, žádné licence a žádné dodatky smluv. Sice by pár radních přišlo o prachy bokem a pár firem by bylo na suchu

Omlouvám se, ale jakmile jsem se dočetl ke slovu "ultrazvuk", tak jsem přestal číst.

17kHz není ultrazvuk a lidi by to ještě měli slyšet, pokud tam není chyba. Ale spíš bych to viděl na chybu, aby to ten mikrofon bral, tak by to muselo být docela slyšitelné.

To je další utahování lidí pomocí "Velkého bratra". Ještě k tomu bude nutnost kupovat drahý telefon abych mohl jet tramvají? S tím ať jdou do háje.