Na snímku je to zařízení, včetně baterie, která je uvnitř. Zařízení není 24 hodin online. Podle nastavení se vzbudí, odešle gps polohu a zase usne. A jelikož síť Sigfox je IoT, a ne GSM, tak komunikace je energeticky méně náročná, než přihlášení do GSM a odeslání SMS.

kolikátý rok po sobě už je rokem IoT a pořád to většinu lidí tak nějak nechává chladnými. Čím to je? :)

Osobně jsem tedy nadšenec IoT a snažím se doma všechno automatizovat, ale začínám mít pocit, že to pro nadšence zůstává tak nějak nafurt :)

Asi žádná revoluce IoT nepřijde, prostě to bude dlouhý a postupný vývoj a jednou bude všechno online aniž si toho kdo vůbec všimne.

Druhá možnost je, že se náš svět začíná diverzifikovat a vedle sebe budou existovat navždy věci hloupé i věci chytré.

Společnost IoT.smart předváděla GPS/GNSS tracker (zařízení pro sledování polohy) pro nákladní vlaky a kamiony. Na jednu baterii vydrží v provozu 6-10 let, má krytí IP67 a díky silným vestavěným magnetům se na vagon či kontejner instaluje pouze přiklapnutím.

6 - 10let ?

A zůstane i místo na náklad ? Nebo budou vozit jenom " baterii " ?

Na snímku je to zařízení, včetně baterie, která je uvnitř. Zařízení není 24 hodin online. Podle nastavení se vzbudí, odešle gps polohu a zase usne. A jelikož síť Sigfox je IoT, a ne GSM, tak komunikace je energeticky méně náročná, než přihlášení do GSM a odeslání SMS.

0/0

doporučit

Co kdybyste tomuto říkali spíš 'internet čidel'? Já si pod IoT představuji větší sofistikovanost, než jen dálkový sběr dat z čidel (to už funguje desítky let).

Souhlas. Většina odborníků si teď zpětně uvědomuje, že Internet nebyl dobře nadesignován pro bezpečnost. Teď se děje opět ta samá chyba. I přesto, že to skoro všichni vědí a již dokonce byla část IoT zasažena botnetem. Nechápu.

Není nad české názvy...

Pěkné, ale v podstatě nic nového. MBus, MaR, senzory na obsazenost parkovacích míst, sledování kontejneru... Tohle všechno tady již pár let je

Nic méně je samozřejmě fain, že jde pokrok tak nějak kupředu.