https://en.wikipedia.org/wiki/Skylon_(spacecraft)

SpaceX's plan to fly you across the globe in 30 minutes | Gwynne Shotwell

https://www.youtube.com/watch?v=Dar8P3r7GYA

Mozná trosku offtopic, ale dá se někde dohledat, s jakým objemem peněz SpaceX vlastně pracuje, potažmo kolik cca jde do vývoje? Jde mi o to, jestli by se třeba Bezos nemohl hecnout, nasypat několik miliard do své Blue Origin, postavit za to několik výzkumných center, testovacích základen a za pár let takto hrubou silou dohnat Muska.

Space X není veřejně obchodovatelná - vlastní ji z většiny Musk. Dohledat se to nedá.

zajímavé je, jak spacex za 10 let dohonila a předhonila desítky let staré kosmické agentury...arianspace už dnes ztrácí zakázky...

Kdo chvíli stál, již stojí opodál.

Arianespace je vesmírný ekvivalent Českých Drah. ESA ji dotuje aktuálně 105 milliony euro ročně, jinak by už dávno zkrachovali.

"by neměl být problém tuto podmínku splnit - pokud budou starty verze Block 5 probíhat bez problémů." - To je snad tautologie. Ta podminka 7 uspesnych startu je dokonce mirnejsi a povoluje i urcite problemy.

Cetl jaem titulek asi 3x dokola a furt ho nechapu... Bud tam nejake slovo chybi, anebo na konci maji byt tri tecky... Jinak je ten titulek naprostej nesmysl

Njn, tyhle titulky jsou ale dělané jako návnada pro lidi co přicházejí z jiných webů idnesu. A v téhle branži platí, že čím větší nesmysl, tím více prokliků.

My co chodíme na TechNet pravidelně a idnes navštěvujeme jenom kvuli technetu to prostě musíme přežít.

Pro porovnání NASA posadí na SLS astronauty hned druhý let. Tentokrát mají i únikový systém pro posádku, bohužel nebude funguvat v případě výbuchu boosteru (resp. bude ale dohořívající tuhé palivo spálí padáky) ale však ono to nějak dopadne žejo.

To je bohuzel politika. Raketoplan byl taky prvni let s posadkou a nemeli zadnou moznost zachrany. S tim tuhym palivem mate naprostou pravdu, na youtube jdou najit videa jak to vypada, kdyz takova raketa vybuchne. Ted nejaci rozumbradove tvrdi, ze je spatne cerpat palivo, kdyz uz je posadka uvnitr lodi. Jejich argument je, je to spatne, protoze to delame 50 let jinak...

Muskoskeptici se oproti Muskooptimistů liší v jedné zásadní věci a proto si nemohou rozumnět. Zatímco Muskooptimisté uvažují v rámci vizí Elona Muska a jeho projektů, Muskoskeptici jen počítají, kolik to stálo a kolik vydělalo, zatímco Muskooptimisté toto zpravidla neřeší. Osobně se řadím mezi Muskooptimisty. Vydělané peníze lidstvo na Mars nedonesou. Nebo myslíte, že společnosti typu Coca Cola dokáží v tomto nějak pomoci? Asi ne, ale zato mají spoustu peněz a vyrábět sladkou vodu s bublinkama se evidentně s finančního pohledu spíše vyplatí. Takže bublinky, přátelé. To je budoucnost! (a samozřejmě Aluminium) ;-)

Tak nějak. Mám dojem, že Muskopesimisté stále nepochopili, že v případě Muskových firem vůbec, ale vůbec nejde o peníze. Ty jsou až druhořadá záležitost. Proto má také takový úspěch. Je naprosto neotřelá věc hnát se za snem v době honby za ziskem. A všichni investoři v podstatě platí ten sen. Navíc, ty peníze, které tečou do vývoje a investic se nakonec jednou začnou vracet, podobně jako u Amazonu.

SpaceX je tak velmi neúspěšná firma na pokraji bankrotu, že už Rusové prohlásili, že s nimi odmítají soutěžit na poli komerčních letů. Tedy asi 2 roky po té, co Putin veřejně prohlašoval, že Rusko je nezpochybnitelný mistr na poli komerčních letů do vesmíru.

Špatně pochopitelná ironie...? :-)

Druhý článek pana Toufara ve dvou dnech. Skvělé. Jsem rád, že o kosmonautice píše někdo, kdo ji opravdu rozumí.

Mně jen trochu vadí, že se nepíše i o jiných společnostech. O SpaceX a Dragonu toho víme spousty, ale o C-100 nebo Blue Origin prakticky nic. SLS a Orion jsou taky trochu ignorovány na to, o jak významný jde projekt, a o Ariane 6 nebo Vega-C se nedozvíme vůbec nic.