General Motors koupil automobilku Opel v roce 1929 a vlastnil ji nepřetržitě 80 let. Ředitel GM Alfred Sloan od prvních týdnů Třetí říše pomáhal změnit koňmi taženou německou armádu na motorizovanou. GM podle charakteru výroby velmi přesně věděl, na jakou válku se Německo připravuje: Opel vyráběl nákladní vozy Blitz pro Blitzkrieg. GM dokonce těsně před napadením Polska přesunul ohromné sklady náhradních dílů pro vozy Blizt těsně k polským hranicím. Rockefellerova firma Standard Oil (kapitálově propojená s IG Farben) prodala v letech 1939-1940 nacistům 500 tun tetraetylu (přísada do leteckého benzínu, díky níž byla Luftwaffe schopna bombardovat Anglii). Hermann Göring zaplatil jedenáct milionů dolarů Standard Oil za užívací práva k rumunským ropným polím. V roce 1924 byla v New Yorku založena firma The Union Banking Corporation (UBC). Jejím výkonným ředitelem se stal Prescott Bush (otec G. Bushe). Zabýval se veškerými obchodními transakcemi ve vztahu k Německu. Posléze UBC získala Thyssenovu a Flickovu Consolidated Silesian Steel Corporation. Tak se stalo, že část otrockých prací v Polsku byla řízena Prescottem Bushem, neboť Consolidated Silesian Steel Corporation, později přejmenovaná na Silesian American Corporation, byla jednou ze třiceti společností, do nichž byli na práci dováženi vězni z nedalekého koncentračního tábora Osvětim. Prescott Bush byl obviněn na základě zákona Trading with the Enemy Act a byly zablokovány všechny akcie UBC. Není divu, že ex-prezident Říšské banky Hjalmar Schacht mohl před norimberským tribunálem dávat najevo svoji převahu: chtějí-li ho soudit, musí soudit i britské a americké společnosti, že pomohly vyzbrojit Německo. Schacht byl skutečně osvobozen a propuštěn. I ostatní šéfové německého průmyslu byli na nátlak Washingtonu ochráněni před tribunálem; byli postaveni před místní soudy, které byly svěřeny americkým soudcům - a ti se řídili precedentním rozhodnutím norimberského tribunálu ohledně Schachta.

Kšeft je kšeft. Zajímavé že se o tom nikde nemluví.

Vypadají hezky. Takhle čistě to rusové udělat neuměli.

Taky proč by to Rusové měli dělat čistě, když za války jely tanky z linky rovnou na frontu a v nejhorších měsících se jejich životnost pohybovala maximálně v řádu dní...

Co se týče ceny, tak výrobu Tigerů prodražovala jejich komplikovaná výrobní technologie. Rusové naopak dokázali rozjet sériovou výrobu, ať už T 34, nebo IS, zatímco Němcům komplikovalo výrobu spojenecké bombardování.

Tygry "B", předběhly hodně svojí dobu a použitá technologie nebyla ještě dostatečně zvládnutá. Proto trpěly hodně poruchami. Jednoznačně ale šlo, na svojí dobu, o nejlepší tank.

T-34 bola vo svojej dobe prevratná konštrukcia, kombinujúca šikmý pancier, podvozok systému Christie, naftový motor a pritom technologicky jednoduchú výrobu. Slúžil ako vzor pre ďalšie generácie tankov. Preto je právom pokladaný za najlepší tank druhej svetovej vojny.

Tak Christieho podvozek moc vzorem nebyl vzhledem k tomu že už nikdy nebyl u žádného tanku použit. Motor V-2 měl střední dobu poruchy sto hodin díky poddimenzované hliníkové konstrukci a nefunční filtraci nasávaného vzduchu.

Miluju, jak nekteri diskuzni experti na vojenskou techniku porovnavaji tanky tak, jak by dopadl souboj nekde na letisti, kus proti kusu. Nehlede na naklady na vyrobu, udrzbu, spolehlivost nebo spotrebu. A nebo jak se na tu frontu vubec dostane.

Pelicka je pak vzdy srovnani T-34 s Tigerem, to se vzdy zasmeju.

Autor doktríny Blitzkreigu Heinz Guderian v roce 1941 prohlásil, že je T-34 nejlepší tank jaký kdy vidět a měl pro to důvody. Kanón F-34 měl dostatečnou úsťovou rychlost aby zničil i nejlepší německé tanky v té době PzkpfwIV z 1km, sám měl dostatečně silný skloněný pancíř proti všemu německému, dokud Němci nepřezbrojili na 75mm kanony u svých středních tanků.

Z konstrukce T-34 později vycházely i Panthery, sám Hitler předtím prohlásil, buď ten stroj okopírujte a nebo vyrobte lepší.

Široké pásy zajišťovaly lepší průchodnost v bahnitém a zasněženém terénu. A díky naftovému motoru posádka téček měla větší životnost než v amerických tancích, kde po jednom průstřelu docházelo k explozi díky benzínovému motoru u M3 Lee a Shermanů.

Na začátku války Němci většinu téček zničili letecky a nebo jim odřízli zásobování obchvatem, takže došlo palivo i munice.

Až v roce 1943 Němci přišli v adekvátním počtu s kvalitativně lepšími tanky Pkzpfw VI Tiger V Panther.

Od amerických historiků ovšem uslyšíte že nejlepší byly M3 Lee a M4 Sherman. Ale asi existuje adekvátní důvod proč se Shermanům říkalo vařič na Tomíky, zatímco téčko vychvaloval sám autor Blitzkreigu.

V roce 1941 si s T-34 poradily 88 mm kanony, popř. byly zničeny pěchotou . V roce 1942 přišli Němci s vylepšenými Panzer IV a na podzim s "Tigery".

Tady se zase sešlo odborníků schopných porovnávat T-34 tedy střední tank s Tigrem, tedy těžkým tankem a z toho vyvozovat, že byla T-34 krám. Když něčemu nerozumím tak mlčím, T-34 je střední tank a odpovídá mu na německé straně Panzerkampfwagen V Panther (SdKfz 171) no a porovnáním těchto tanku zjistíme to nejpodstatnější, v roce 1943 byla výrobní cena T-34 139.000 rublů, kdežto výrobní cena Panzer V Panther byla 117.000 říšských marek a to měl jen 75 mm kanon KwK 42 proti 85mm kanón D-5T na Téčku. Je poměrně obtížné určit hodnotu měny, ale za jednu říšskou marku se v roce 1939 dalo koupit necelých 15 litrů petroleje a za jeden rubl 2 l , jinak řečeno Německo stála výroba jednoho Panzer V Panther cca 7,5x více než Sověty výroba jednoho Téčka a proto říše zvládla výrobu jen 6000 Pantherů a Sověti vrhli za stejnou dobu více než 40.000 Téček. No a přesně tohle je důvod proč vyhráli válku, zvládli rychleji a levněji vyrábět zbraně.

Pokud chcete s něčím porovnávat Tigra musíte ho porovnávat se Stalinem tedy IS2.

Ovšem 75mm kanon Pantheru dokázal odstřelit tank T-34 na dva kilometry.

Tank bez radiostanice, bezákluzový kanón, velitel ve věži, aby si krk vykroutil. Co je na tom revolučního? Rozhodující byla jeho masová produkce.

Od prosince 1941 měly všechny T-34 radiostanice, takže co to plácáš?

Jo, jo,některé národy se předvádějí v písních, Rusové nejraději v tancích.

Tak si jejich písně někdy pusťte. Faktem ale je, že my jim nerozumíme, jsou jiné rytmem, obsahem.

Nádherný tank, skvělé dílko... jednoduchý a vyráběný po tisicích...nezastavitelná lavina v dané době...