on by byl taky problem oznámit, že za rok a půl bude baterie s o třetinu vyšší kapacitou za stejnou cenu,protože by si polovička lidí radši počkala a část aut by byla neprodejná

I kdyby ta baterie za rok a půl byla, tak v autech se objeví ještě o několik let později

Mám úplně stejný pocit

Napíšu reakci na nějaký příspěvek a objeví se to úplně jinde? No nic

Budúcnosť elektromobility je grafén.

https://blog.etrend.sk/olivia-lacenova/grafen-ako-prelomovy-prvok-v-elektrobateriach-.html

Budoucnost elektromobility je doprava pěšky.

Rychlost dobíjení se již povedlo vyřešit. A je to překvapivě naprosto jednoduché. Po dobu nabíjení proudem až 6C je třeba baterii zahřát na 60 °C a po ukončení nabíjení ji zase prudce ochladit pod 40 °C.

Jo, a my budeme mít v Brně nový nádraží a metro.

Tak až to bude funkční, ať mi dají vědět. :-)

Současná generace dožije s benzínem a naftou, těm co je dneska třeba 5 let už bude na tuto věc pohlížet jinak. Jasné, že cílová skupina žijící v panelovém domě nebude řešit problém jak natáhnout prodlužovačku z 10 patra. Tady vidím velký potenciál v car sharingu, dnes vlastnit "plechovku" je prestiž, tento trend se také postupně mění, města pomalu vytlačují auta na periferii, ať už je to formou emisních limitů, nebo rezidentního parkování.

Až budeš mít nemocný dítě pochopíš že carsharing je na nic.

Náhodou to má velmi jednoduché řešení, prostě stačí ty atomy křemíku namačkat hodně blízko k sobě žádné bobtnání nebude

Zdroj:

https://www.smbc-comics.com/comic/2010-08-29

Šlo by je strčit do klece. Jenže to zase hned vyskočí ochránci všeho možného (zde ochránci práv křemíku), že klecový chov je špatně.

Velice by mě zajímal článek s přehlednými grafy o vývoji ceny a kapacity baterií v čase.

Mám jenom já pocit, že všechno to jsou jenom kecy, technologie je pořád stejná a pouze dochází k jejímu neznatelnému vylepšování a zlevňování hromadnou výrobou?

1991-2019 Li-ion články

Kapacita: 120 Wh/kg -> 300 Wh/kg

Cena: 3200 USD/kWh -> 100 USD/kWh

Výhled na 2025: 50-70 USD/kWh, 400-500 Wh/kg