Pro mě zajímavá informace - někdo je pojistí. To bych fakt nevěřil. Myslel jsem, že pojištění spočívá v tom, že je hodně pojištěnců - málo platí za případné velké škody. Tady to snad nemůže vyjít ani jedné straně.

Během roku proběhnou desítky startů pro více různých zálazníků (pojištěnců). Pojištění je důležité právě pro zákazníka, který obvykle vysílá družici v mnohem vyšší ceně, než je cena nosné rakety. Pojišťovna z historie počítá riziko a tedy i cenu pojistky.

Nemají dost kapalneho kyslíku. Covid a další má prednost.

Ta zpráva byla, že nemocnice mají přednost, ale zatím je to neomezuje.

Veletucet je 144, 60 se označovalo kopa. Neudělali veletucet startů, ale kopu startů ...

Cloveku by se skoro chtelo dodat neco o suterenech s cizimi termity, kdyby to nebylo cesky.

A co NASA?

ta vyvíjí raketu SLS, která bude drahá jako kráva.

A nebude znovupoužitelná...

Je tragické, že miestni diskutéri nepostrehli informáciu z ríše snov (alebo z patričného liečebného zariadenia) o predstave opätovného štartu rakety do hodiny po pristátí. Nevie niekto, koľko trvá napr. tankovanie 1. stupňa Falconu? Elon forever!!! :-((

Je tragické, že jste nepochopil čtený text.

Vzpomínáte na raketoplány? Ty také měly výrazně zlevnit dopravu na oběžnou dráhu díky mnohonásobné použitelnosti. Pak se zjistilo, jak je drahé raketoplán připravit na další start. Tak aspoň v malém se to konečně začíná dařit Muskovi. O 40 let později.

No jo.. to bylo tenkrát....

technologická bomba, USA jich měli 5

Na rozdíl od elektromobilů tohle dává smysl ...

Až bude nabití trvat do 10m, baterky v pohodě vydrží 250tkm(minimalne) bez ohledu na stáří, dojezd 500km+, a hlavně elektřina bude z čisté jaderné fúze, nikoliv špinavého uhlí, tak i ty elektromobily budou dávat smysl. Je to hudba budoucnosti, ale jednou se tam dostanem :)