Nemůžu si pomoct, ale myslím, že univerzálnost a úspěšnost Ďáblova kočáru Mil-24, hned tak nějaký stroj nepřekoná.

S nějakými bojovými úspěchy byste mě tedy mohl seznámit

Vpodstatě se dá říct, že Tiger je poloviční oproti Apache, za stejnou nebo vyšší cenu. Proto neúspěchy v zahraničí i snahy Německa a Austrálie projekt opustit.

To je obrovská výhoda USA - obrovský domácí trh, díky kterému je možné stlačit ceny.

Kdo si vzpomněl na Bonda? :)

Ano jeden z prototypů si zahrál v bondovce Zlaté oko /Golden Eye/ z roku 1995 s Piercem Brosnanem.

Proc se techto vrtulniku tedy chteji zbavovat? Parametrove to tak od boku vypada uplne v pohode. A dokonce se mi i libi - proti tomu Apache je obrovska neforemna tezka krava a Mi-24 mi vzdy prisel takovy hybrid, co se nekdo nemohl rozhodnout, jestli bude transportni nebo bojovy. :-) Nejhezci je samozrejme Comanche

Protože s těmi vrtulníky mají jen problémy, Austrálie první Tigery obdržela v roce 2004, operační způsobilosti dosáhly až v roce 2016. Vrtulníky provázely problémy se softwarem, servisem, technickými poruchami. Časté byly poruchy klimatizace, kdy se kokpit vrtulníku zaplnil černým jedovatým kouřem, při jednom takovém incidentu se dokonce zaseklo okno. To vyvrcholilo v roce 2012 ve stávku, kdy piloti odmítli s tímto strojem létat.

Problémy s vrtulníkem má i Německo, údajně je jen minimum strojů schopných akce. Airbus prý nezvládá servis a neplní smluvní závazky.

Nemůžu si pomoct, ale ten vrtulník je neuvěřitelně ošklivý. Vypadá trochu jako Mi-24 po "devadesátkovém" faceliftu. A to považuji Hinda za jeden z nejkrásnějších vrtulníku vůbec.