No, vypadá to nadějně. Ovšem co nabíjení, resp. za jak dlouho bude stroj schopen opět vzlétnout? Tenhle parametr by zájem aerolinek mohl případně mírně zchladit.

Baterie tvoří většinu (60 %) hmotnosti. A dokud se to nezmění nemá šanci. Při 30% už to bude fungovat ale taková technologie není ani ve výzkumu.

Vypadá to lákavo...ešte tak vedieť aspoň približnú cenu lietadla a náklady na prevádzku.

A v tabuľke zase uzly,míle,stopy.

V letecke a lodni doprave se pouzivaji imperialni miry.

Hlavní výhoda elektrických letadel jsou radikálně nižší provozní náklady ve srovnání s klasickým letadlem. Pokud to má rozumný dolet, tak se nedivím, že se o to aerolinky perou.

Ten zájem je jen předběžný, jako ostatně o vše co vypadá slibně.

Moc by mě zajímalo co to má za baterii a proč o se o ní dovídáme až v souvislosti s tímto letadlem.

Náhodou, tohle vypadá životaschopně. Aerodynamicky moc pěkně vymyšlené. Tak jim přeju, ať to létá.

U některé z fotek je zmíněno, že testovací let teprve proněhne. Takže se pravděpodobně jedná jen o pozemní prezentaci.

Všechno fajn až na jednu drobnost. Ani záběr ze skutečného letu, startu, přistání. Jen vizualizace. To mi trochu smrdí.

A četl jste popisky k fotkám? První let se plánuje na letošek, ještě to neletělo. Takže kdyby tam byly záběry ze skutečného letu, startu, přistání, trochu by mi to smrdelo.

Vrtule na konci křídel znamenají, že při sebemenším naklonění při přistání se rozbijí o zem. I proto mají trysková letadla motory (a dříve vrtulová) blíže k trupu. Nemyslím si, že jde o realitu. Spíš nějaký fake.

S brushed motory a tlačnými vrtulemi už nějakou zkušenost mám a vyhovuje mi skládací, kterou sám složí pružinový mechanismus při menší "odstředivé" síle, takže tímto může mít průměr těsně nad podvozek, ale máte pravdu, vrtule na konci křídla omezuje náklon např. z vyrovnávání bočního větru při přistávání, pokud kormidlo nestačí apod, tedy že je to skutečně nepraktické a nejspíš to ani nepochází z konstrukční kanceláře...

My se bratřili. Ale pak jsme nesměli. Teď už zase můžeme, tak se bratříme.