Kdybych měl Muskovy prachy, investoval bych do znovuspojení Česka se Slovenskem. To rozdělení byl bezesporu zločin. A nikdo za to nevisí.

Zločin to nebyl byla to rozumná věc protože by jsme skončili jako Belgie. Jenom nevidím souvislost s článkem?

Celý start a přistání natáčené ze země vypadá naprosto neskutečně. Málo kdo si dokáže představit jak velké jsou ty díly prvního stupně, z pohledu ze země se tají dech.

https://www.youtube.com/watch?v=uLCXn445-eQ

Ohromný úspěch!

Věřme, že se prokáže bezchybná a bezpečná opakovaná použitelnost dílů s co nejmenšími náklady.

Na nákladech kdysi ztroskotal plán raketoplánů v USA i tehdejším SSSR - kdy cílem byla úspora, ale celkové náklady na znovupoužití byly násobně vyšší. USA navíc musely dodržet uzavřené smlouvy s výrobci dílů (jinak by se vývoj a výroba firmám nevyplatily, rusáci mohli program ukončit - na základě svých i jejich zkušeností - jako státní firmy po prvních výsledcích).

Už se prokázala.

Naprosto úchvatné....nemám slov...

krásná práce...

Škoda, taková blamáž... vždyť ty dva stupně přistály zřetelně vůbec ne současně, každý trochu jindy.

Popravdě - vůbec jsem nepochopil, jak je tohle možné zařídit. Není někde video přistání toho prostředního?

Možná se časem něco ještě objeví (až se vrátí loď zpátky).

Bohužel přistávalo se hodně daleko v oceánu a odtamtud se ten přímý přenos dostává dost špatně...

Jinak další zajímavostí tohoto letu je, že "zachránili" fairing. Obě poloviny na padácích doklouzaly do oceánu, kde je sebraly ty 2 lodě, co lovily Crew Dragon. Space X hodlá ten kryt použít v květnu při vynesení svých internetových satelitů.

(Jedná se o "vykoupané" kryty - loď se sítí, která je má chytat za letu je poškozená, takže nebyla k dispozici. Ale podle tweetu Muska není vykoupání problém).

Cena krytu je cca 6M USD - a hlavním problémem je dlouhá doba výroby .

Tak ty vykoupané loví už dlouho, otázka je kdy se jim to povede s lodí.

K oněm cenám, ano SpaceX si FH účtuje cca 90 mil. dolarů za full reusable verzi, což není oproti konkurenci o řády méně. SpaceX si musí ale nechat zaplatit vývoj, který Musk odhadl na více než 500 mil. dolarů. Rozdíl je v tom, že SpaceX je schopno cenu FH výrazně srazit a stále být v zisku (na youtube byl odhad nákladů na vynesení FH s návratem prvních stupňů 15 mil. dolarů, zisk by tak byl 75 mil. dolarů z jednoho letu, kdy se vše povede na 100%), v případě, že je konkurence začne cenově ohrožovat. Proč by to ale dnes dělali, nic je k tomu nenutí.

At si rika kdo chce co chce, Musk mohl vydelane dukaty utracet nekde na ostrove za vecirky a buhvi co. Misto toho posouva lidstvo o milove kroky dopredu. Klobouk dolu.

Tak rozhodující je cena. Nemá smysl zachraňovat něco, co se nevyplatí. Pokud bude FH vynášet jeden satelit na GTO, konkurenci příliš nepotrápí.

No, podle všeho teď bude létat stále jeden a ten samý kus, cca 10x. Cena startu FH údajně není o moc vyšší než cena startu F9. Jednoduše kvůli tomu, že cena paliva je nepodstatná a cena repasování Block 5 verzí nosičů stále klesá.