Repliku téhle mašiny v současnoti dokončuje Pterodactyl Flight ̈

http://www.pterodactyl-flight.cz/fokker-d-vii

https://www.facebook.com/Pterodactyl.Flight/photos/a.260029230814468.1073741829.259913974159327/997485163735534/?type=3&theater

Dovolím si malý dotaz k československému Fokkeru D.VII... U fotografie se píše: "

Tento stroj se tak stal jediným svého typu v našich službách, na fotografii z pozdějších let je již opatřen standardní československou kamufláží a praporovými výsostnými znaky."... Maně si vzpomínám, že jsem před mnoha a mnoha léty viděl (snad v ABC...) snímek našeho Fokkeru D.VII se čtyřlistou vrtulí... Co mě tenkrát překvapilo bylo to, že jednotlivé listy vrtule nebyly na sebe kolmé, ale byly spíš ve tvaru písmene X... Dnes si již nedokážu vybavit, zda v tom článku nebo někde jinde bylo napsáno, že to bylo z důvodu, aby se "vešel" tento stroj do hangáru... Nevíte náhodou někdo bližší informace? Jednalo se o další stroj tohoto typu u nás či se jednalo o tentýž stroj jen s jinou vrtulí?

Po chvíli hledání se mi podařil najít snímek tohoto stroje: http://forum.valka.cz/topic/view/66585/Identifikace-cs-letectvo-1918-38

A proto se ten, co měl těch osmdesát vítězství stal nesmrtelnou legendou. ;)

Němci vždy měli pěkně zbarvené mašiny

https://img00.deviantart.net/9802/i/2011/311/3/6/capt__hans_kirschstein___easy_prey___by_roen911-d4fg4o0.jpg

Nejhorší článek, pokud autor něco tvrdí, tak by tam mělo být porovnání např. s Nieuporty, Spady....,který typ měl jaké výhody a nevýhody. Takto je to jenom bla, bla.

Bla bla bla je Váš příspěvek. Mě to bohatě stačí a myslím že by většině čtenářů nějaká srovnání stejně nic neřekla.

Tak když to říká pan Folprecht, budu tomu věřit. :)

Díky za článek a fotky

Pekný súhrn

Technet opět nezklamal. Díky, Radku.