Neříká se "výhybka" ale "výměna", to by snad redaktor Technetu měl vědět.

Výměna je to mezi železničáři, výhybka je to všude jinde (včetně prodejen železničního modelářství). Je to z toho důvodu, že výměna je pouze část výhybky a to ta, která souvisí se změnou směru (nejenom pohyblivé části, ale i třeba opornice, což jsou ty vnější statické kolejnice, ke kterým pohyblivé jazyky přiléhají). Železničáře pochopitelně zajímá hlavně výměna, protože ta určuje směr jízdy. Kolejový systém, o kterém je v článku řeč, tak vlastně ani žádné výměny nemá, protože směr jízdy na výhybce je určován vnějšími vlivy (rukou nebo 'chytrou' mašinkou).

Recenze na Heurece to dost shazuje. Moc jednoduchá hračka, starší děti to nebaví. Málo povelů a na dřevěných kolejích to jezdí špatně.

Našel jsem konkurenční produkt, sada je o poznání levnější, celé je to postavené na dřevěných kolejích.

Nejdřív ať si dítě tahá dřevěný vláček ručně, ať si kolem toho vytvoří svoje fantazie, a teprve později ať se je snaží realizovat vyspělejší technologií. Obráceně to moc nefunguje.

Kdo měl někdy stejný nápad (jako je tento vláček), tak musel řešit, jak se na výhybce vydat požadovaným směrem. Škoda, že se člověk ani na Technetu nedozví, jak to autoři řeší (a jak spolehlivě).

Z videa mi plyne, že vláček jede rovně, pokud není dáno jinak (tj. není tam značka "odbočit").