Tohle není ČSA. Národní dopravce. To je komerční firma s domovským letištěm v ČR.

Porad lepsi nez SWISS Air.

ČSA už v podstatě neexistují - požral je TravelService. Je to celkem škoda, řekl bych. A podle mně do budoucna takhle dopadnou i ČD, nejdřív se postupně rozprodají depa a pod., a ten zbytek nakonec odkoupí Jančura nebo Arriva.

Možná, kdyby byla cena letenky jak z Prahy do Londýna, (shodou okolností daleko levnější, než byla do Bratislavy), tak lítá víc lidí a rentuje se to ...já bych taky D1 nejezdil a letěl...

To je ten vývoj...za bolševika byla levná letenka z Prahy přes Bratislavu až do Košic, nyní jenom pro bussinessmany ve vlastním éru...zbytek národa na D1

Tak dnešní nabídky Londýn 446 Kč, Malta 600 Kč, ....

Už se těším na poslední let ČSA ever, tato společnost nemá předpoklad obchodního růstu. A také se těším na nového přepravce, který jejich linky, i ty zrušené, převezme.

Vydela na tom linka Viden-Praha, jestli takova existuje.

A co na tuto linku nasadit ekonomický Turbolet L-410? S kapacitou 19-ti cestujících nebo 1,7 tuny nákladu by se to určitě rentovalo. Let by trval cca hodinu.

L410NG unese dokonce i vic lidi

Nejspíš proto, že s ní nikdo nelítá

No, ani se nedivim.

No ani se nedivím. Ta skvělá prostupnost D1 a ty skvělé propojení rychlovlaky TGV daných destinací zajištěnych skvělou prací našich úžasných politiků, to nemohlo jinak s leteckým spojením dopadnout....

TGV ? Myslel jsem,že do Blavy jezdí Pendolino .