Podívejte se, co v Brně stát nebude: Amazon skladuje bez ladu a skladu

Za jediný den o Vánocích expedovali 4,6 milionu položek. Přesto prý zaměstnance nehoní. Místo toho Amazon ve svých skladech pečlivě monitoruje každou část sofistikovaného procesu. Podívali jsme se, jak funguje v Německu logistické centrum, které míří i do Česka.

"Pořád se mě lidé ptají, jestli se u nás zaměstnanci hodně nachodí," říká s úsměvem Martin Andersen, generální manažer logistického centra v Grabenu. Je to logická otázka, zvláště při prohlídce skladu, který má plochu 17 fotbalových hřišť (110 tisíc metrů čtverečních). "A vždycky jim říkám: co bychom z toho měli, kdybychom platili lidi za chození? Zákazníci nám platí za to, že jim doručíme zboží. Za chození po skladu nám přece nikdo nezaplatí, a tak se jej snažíme minimalizovat."

Prohlédněte si sklad Amazon

Při prohlídce tak toho paradoxně nachodíme více než jednotliví zaměstnanci-sběrači. Ti se totiž každý pohybují jen v malém sektoru a systém sledování logistiky zajišťuje, že dostávají jen úkoly, které jsou v jejich bezprostředním dosahu. "Pracujeme na tom, aby co nejvíc té obtížné práce zajistil náš systém. Protože lidé se unaví, ale systém se neunaví," upřesňuje Andersen.

Na policích jsou věci uspořádány chaoticky, bez počítače by nikdo nic nenašel. Právě počítače říkají zaměstnancům, kde jsou, kde najdou jaké zboží a kam jej mají vložit. Umožňuje to pružně zaplnit právě ty regály, které jsou zrovna volné. Zboží se tak dělí pouze na knihy, velké zboží, střední zboží a malé zboží. Zbytek uspořádání je zdánlivě náhodný. Nejvíce se podobá způsobu, jakým se data ukládají do sektorů na pevném disku. Jediným vodítkem jsou všudypřítomné čárové kódy.

Celý proces je kontrolován vlastním softwarem Amazonu a umožňuje sledování všech položek v reálném čase.

"Tohle je nejdůležitější obrazovka, tady vidíme, které dodávky kam a kdy odjíždějí, a co musíme udělat pro to, aby se naplnily," popisuje Andersen.

V logistickém středisku jde především o dva procesy: naskladňování a odesílání. "Oba jsou na sobě prakticky nezávislé, protože jakmile je zboží na skladě, může trvat minutu, měsíc nebo rok, než bude vyskladněno. O tom rozhodne objednávající zákazník," vysvětluje Andersen.

Tohle je jádro každého skladového systému, vysvětluje Andersen. Zboží je napřed naskladněno (IB), projde dokem, kontrolou, zanesením do systému a jde na polici. Po objednání nastává proces vyskladnění: sběrač jej vyzvedne z police, pošle ke kompletaci, zabalení a expedici.

Manažer ve službách podřízených

V logistickém centru je zaměstnána asi tisícovka lidí, ale přes listopad a prosinec roste počet pracovníků i více než dvojnásobně. I když jsme ve vysoce systematizovaném procesu, lidé tu trochu překvapivě stále mají svá jména a na tabulích jsou nalepeny i jejich fotografie. Když se zaměstnanec potřebuje na něco zeptat, tak ví, kam má jít.

Sběrači díky přenosným počítačům přesně vědí, kde jsou, do jaké uličky mají zajít a jaké zboří z jakého regálu vzít.

"U nás máme tu klasickou korporátní pyramidu převrácenou naruby," vysvětluje Andersen. "Já a všichni ostatní manažeři tu jsme proto, abychom kontrolovali a optimalizovali systém a logistický proces. Když se stane chyba nebo dojde ke zpomalení, nevidím to jako chybu konkrétního zaměstnance, ale jako svoji chybu, protože jsem málo předvídal a špatně nastavil proces. Mým cílem není vytvořit provoz, ve kterém se lidé stresují."

Amazon v Česku

Americká firma Amazon bude v Česku stavět logistické centrum v Dobrovízi u Prahy, hotové by mělo být kolem léta roku 2015 (neoficiální odhad). Kromě toho jednal Amazon i o stavbě centra v Brně, kde to však zastupitelstvo odmítlo. "Respektujeme rozhodnutí města a pro daný sklad hledáme alternativní umístění," uvedl šéf Amazonu pro Evropu Timothy Collins. "Rychlost jednání je pro nás klíčová, ohlížíme se teď po celé střední a východní Evropě, nikoli jen v Česku, vždy máme připraveno více alternativ."

Timothy Collins, ředitel Amazon.com pro Evropu

Logistické centrum Amazon.de v Grabenu

Dodává ovšem, že aby toto fungovalo, vyžaduje od zaměstnanců velký důraz na bezpečnost a disciplínu. "Je pro mě důležité, aby manažeři nebyli v kancelářích, to se hodí, akorát když chtějí vymyslet výmluvy, proč něco nefunguje," domnívá se Andersen. Místo toho po manažerech chce, aby neustále byli na skladě - většinou u pultu s počítačem a tabulí. "A jednu hodinu týdně tráví každý manažer doplňováním zboží nebo balením balíku, aby nevyšel ze cviku. Neustále tak ví, co může po lidech chtít a co je třeba zlepšit," popisuje generální ředitel.

Ve velíně vidí manažer směny celou halu ve virtuálním schematickém modelu, a to v reálném čase. Může si přiblížit každou jednotlivou linku, pás nebo regál, a kdyby chtěl, může lokalizovat každou jednotlivou položku. Identifikace probíhá přes čárové kódy. Každá žlutá přepravka, každý regál, každá zásilka, každá krabička má svůj kód a přes jejich párování dochází k průběžnému sledování pohybu zboží po skladu až k odeslání.

Když dojde ke sloupnutí etikety nebo poškození zboží, řeší se to právě zde. Fronta nebyla.

Manažeři u stolů nesedí, ale stojí. A nejsou v kancelářích, ale v provozu.

Specializace, racionalizace a pilně hemžení

"Řídit sklad s jedním typem zboží nebo s odesíláním samostatných zásilek není žádná věda. To můžete dělat klidně u sebe ve sklepě," poučuje nás Andersen. Nejtěžší je podle něj zkoordinovat sběr zboží pro vícenásobné zásilky, takzvané "mulťáky".

V Amazonu je pro sběrače vlastně jedno, zda je zboží součástí velké, nebo malé objednávky. Tak či tak nemusí obcházet sklad. Má svůj rajon a ani neví, že spolu s DVD, které dává do žlutého kontejneru, půjde v zásilce i tričko z jiné uličky. O kompletaci se stará systém, který zajistí, že se tyto položky postupně propracují ke kompletovací stanici.

Přepravka kompletovaných zásilek je jednoduchá - na kolečkách po zkompletování odjede celá skříň.

Kompletování položek probíhá ručně - slečna naskenuje zboží a systém řekne, do které přepážky jej má uložit.

Roboti jsou zatím jen v Americe, ale časem i ve městech

Tajná reportáž BBC a Guardianu

Reportéři BBC a Guardianu koncem roku 2013 napsali reportáž poté, co se tajně nechali najmout jako pomocná síla na předvánoční sezónu. Adam Litter si stěžoval na dlouhé chození (přes 17 km za směnu), Carolle Cadwalladr na vyčerpávající tempo. Více v článku na iDNES.cz.

Na roboty jsme ve skladech v Grabenu ani jednou nenarazili. Na otázku Technetu se na toto téma generální ředitel rozpovídal: "To jste asi čekal roboty Kiva Systems, které Amazon koupil. Ale ty jsou zatím jen v několika centrech v Americe. V podstatě umožňují eliminovat chození po skladu a významně snížit počet sběračů na méně než třetinu. Vlastně to pak vypadá tak, že regály jezdí rovnou na plnící stanice," vysvětlil Andersen.

Do budoucna podle něj budou tito roboti jistě i v Evropě. "Současná centra na to nejsou dělaná. Ale hodně do budoucna existují plány na přibližování logistických center k metropolím," dodává Andersen. "A tam už není tolik volné pracovní síly, takže tam budou na robotech mnohem více závislí."

Tato část skladu není příliš zaplněna, ale dává alespoň představu o ohromných prostorách. "O Vánocích to tu bude vypadat jinak," předvídá náš průvodce.

Bezpečnost především, myslete na sebe! vítá nás u vchodu do centra poraněný medvídek.

Ve skladech u Prahy roboti také nebudou, a poptávka po pracovnících tak bude velká. Pravidla jsou pro ně jasně daná a prakticky vše, co jde optimalizovat, optimalizované je. Osobně bychom se při vyzvedávání a balení stovek položek denně asi nudili. A každou chvíli bychom navíc v přísně chaotických regálech narazili na něco, co bychom si chtěli koupit.

Aktualizace 16:06: Do článku jsme doplnili odkazy a upřesnění rozlohy.