Mno, tento článek tak nějak zapadá do celkové politiky firem patřících do fondu nevlastníka. Přirovnal bych to k postupnému nahrazování masa separátem.

...snad abyste autorko zůstala u magazínu Koktejl, Technet totiž čte výrazně jiná skupina čtenářů, než na jakou jste zvyklá...

Paní Patricie Sudik proč se tak snižujete? Tolik nebojím, se napsat zbytečných lží a zkreslených informací? Proč?

Článek nemá se seriózní novinařinou nemá nic společného. USA do války rozhodně nepostrčilo potopení Lusitanie v květnu 1915. Za samotným potopením byla souhra okolností. Úmyslné potopení KONKRÉTNÍ LODĚ ponorkou vylučovala rozlehlost oceánu a technické parametry plavidel. Torpédo mělo omezený účinný dostřel a loď bylo třeba v rozlehlém oceánu vůbec najít. Zároveň se musela dostat ve správný moment do dráhy torpéda a to předpokládalo zaujmutí střelecké pozice. S podstatně pomalejší ponorkou šlo o dost těžko řešitelnou úlohu i v případě, že měla loď na dohled. Vstup USA do války přiblížilo zahájení NEOMEZENÉ PONORKOVÉ VÁLKY v LEDNU 1917. Spojené státy přerušily s Německem diplomatické styky v ÚNORU 1917, tedy 21 měsíců po potopení Lusitanie a do války vstoupily o dva měsíce později. Téměř DVA ROKY po potopení Lusitanie. Na spiklenecké teorie si nechci v případě Technetu zvykat.

tak... clanek by mel byt uveden jako spkulace. mam pocit ze nektere dohady jsou posuzovany prilis jednozncne. k churchillovi mam take ambivalentni vztah, kdy jeho veliteske ambice dalece presahovaly realne schopnosti, a to rikam takto kulantne jen v ohledu rceni "o mrtvych jen dobre". nastesti se pozdeji ukazal byt mnohem lepsim politikem a z nouze premierem, nez vojenskym velitelem.

prirovnani se nirosimou a nagasaki taky uplne nesouhlasim, kdyz uz tak lepsi by byly pro toto drazdany.

Potešilo ma že ste si spomenuli na tragédiu lode Wilhelm Gustloff.

Tak jsem si dovolil zkritizovat úroveň tohoto deníku a současného Technetu a .....

byla to blesková reakce

Váš příspěvek nebyl uložen.

Tohle dělá automat v případě použití slova, které je na "blacklistu".

Paní "autorko", měla byste se držet svého stylu. O cestování umíte psát dobře. Historie a práce se zdroji jde ale zcela mimo vás, už i Epocha píše seriózněji...

Ty jo, tady je všechno! Spiknutí, tajný archívy, výbuchy, vrazi z Vólstýtu, britští plutokrati, světové Židovstvo...

Strašný.

Velké osobní parníky byly hlavně díky rychlosti, částečně taky velikosti, považovány za bezpečný způsob dopravy - to se prokázalo v obou válkách, pokud měli dost informací o známých výskytech ponorek. Churchill chtěl, aby USA vstoupili do války (jako většina Spojenců), obviňovat ho ze zavinění je ale bez důkazů trapné. Britové se pořád učili, kapitán udělal chybu, když zpomalil a nekličkoval. Lusitania vezla náboje do pušek a šrapnely bez rozbušek. Prohlídka vraku ukázala, že druhý výbuch byl výbuch parního kotle, ne skladu. Lusitania se potopila tak rychle kvůli její konstrukci, která nepočítala s tlakovou vlnou výbuchu torpéda.