První zastávka na hannoverském výstavišti přinesla i první zklamání. Autonomní elektrické mikrobusy Navya, kterými švýcarská pošta v rámci pilotního provozu vozí cestující ve městě Sion, nenechali navzdory očekávání jezdit po výstavišti mezi halami a návštěvníky, ale pouze ve vyhrazené části haly 13. Uznáváme, že vyjednání výjimky pro provoz mezi davy lidí mohlo být problematické, ale takováto prezentace důvěru v autonomní řídící systémy nepodpoří. Devítimístné dodávky s řidiči za volanty se totiž davy návštěvníků proplétají bez problémů.
Zády k oknu
Každý mikrobus pojme jedenáct cestujících a smí jezdit maximálně 20 kilometrů v hodině. Cestující sedí „kolem dokola“ zády k oknům, přičemž sedátka jsou velmi úzká - jedná se o opravdu společensky kontaktní přepravu. To navíc podporuje fakt, že cestující sedí zády k oknu a místo na ubíhající krajinu hledí vzájemně na sebe.
Navíc jedním z cestujících je vždy pracovník Swiss Post, který musí v případě chyby autonomního systému zasáhnout a vozidlo zastavit. Jak se vozidlo ovládá a jak se v něm jede, se podívejte na videu.
Pilotní projekt ve městě Sion by měl skončit letos na podzim a pokud budou jeho výsledky a závěry pozitivní, chce Swiss Post tyto mikrobusy nasadit na více místech - nemá ambice jimi nahrazovat současné autobusové linky (to by ostatně jedenáctimístnými mikrobusy ani moc nešlo), ale doplňkově pokrýt místa s horší dopravní obslužností, případně zavést nové služby - například „autobus na zavolanou“.
