terka

čau

Spotreba?

Sestimistna Cesna ma spotrebu 40 litru za hodinu. Leti asi 350 km v hodine, to je asi dva litry na sto na jednoho

Re: Spotreba?

V celem letu, ja jsem slysel , ze kdyz letadlo stoupa ma spotrebu mnohem vetsi - je to i logicke - jeho celkova hmostnost se zveda do vzhuchu a tudiz se zvysuje jeho celkova energie (pri padu letadla je to ona sila, ktera zavini jeho roztristeni).

...

hezky clanek ;)

spravny zeleny

a spravny ekolog ma zostat doma sediet na prdeli a nikam nelietat.to je najlepsi sposob ako znizit emisie.a tiez obmedzit svoju spotrebu-vsetkeho-na minimum.co sa nespotrebuje to sa nemusi vyrobit a nevznikaju pritom skodliviny.

Re: spravny zeleny

A mit maximalne jedno dite - kazdy dalsi clovek znamena pro ekologii dalsi zatez...

Jojo, hlavně natřít na zeleno

A nad tím se máme jako radovat, že je spotřeba o pár procent menší? Stejně jde stále o starou technologii, postavenou na spalování ropy, jejíž spotřeba (zatím) neustále roste. Celkové emise jsou stále vyšší.

Co mě dostává nejvíc je kupříkladu na reklamách na novou fábii - u (nerealisticky nízkého) odhadu produkce CO2 nakreslený zelený lísteček. Proč jako? To je to auto nějak ekologicky výhodné? Ne, není, pořád je postavené na primitivním vynálezu zvaném spalovací motor.

Re: Jojo, hlavně natřít na zeleno

Znáte jiný úpůsob jak pohánět letadla než proudový motor?

Kondenzační stopa

" I kondenzační stopy, které vznikají z vodní páry ve výfukových plynech

a jsou základem pro vznik oblaků, odrážejí teplo zpět k povrchu země."

Tož to su klidný. Viděli ti zelení rozumbradové někdy kondenzační stopu a hlavne její naprosto zanedbatelnou velikost vzhledem k povrchu země ? Kolik toho tepla asi tak může odrazit ?

Oni si prostě vymyslí úplně cokoliv aby mohli prudit, chytračit a zviditelňovat se. Pakáž.

Re: Kondenzační stopa

Zjisti si neco o tom, co to je kondenzacni jadro, chytroline.

Ozon

hm takze ozon je skodlivy?..tak to aby zrusili taky bourky...

Re: Ozon

Přízemní ozon škodlivý je, ale o něj tu nejde. V článku je skutečně uveden nesmysl. Letadla létají výše (cca ve výšce 10 km), než je spodní hranice ozonosféry (výška 7 km), to znamená v místech, kde je přirozená a z hlediska života na Zemi velmi užitečná zvýšená koncentrace ozonu. Pokud tam letadla ozon "přidávají", přispívají tím vlastně k zacelování "ozonové díry".

.

Tak proč je to tak šíleně drahý, když stačí tak málo paliva ? A to ještě letěj přímo. No asi jsou drahý letadla.

Re: .

Letadla létají přímo jen z hlediska cestujícího, a i to jen občas.

***oo

proč se nazývají "zelená" to je postavili zelení komunisti???

Re: ***oo

Melouni. Navenek zelení a uvnitř červení.

ekologicky pohon

vedle snizeni spotreby je predevsim dulezite na jake palivo jsou motory pohaneny.

Pokud by palivo bylo na zaklade cisteho rostlinnneho oleje, mohlo by se letat temer s nulovym zatizenim zivotniho prostredi CO2.

U aut to funguje zcela bez problemu viz. rostlinyolej.cz

Re: ekologicky pohon

CO2 vznikne vzdy jen s tim rozidilem , ze to palivo pochazi z rostlin pestovanych na poli a tudiz ty rostliny ten uhlik do sebe proste museli "nasat" ze vzduchu - je to proste uzavreny kolobeh uhliku - pri jeho produkci se CO2 spotrebovava a pri spalovani se zase uvolnuje.