Každý dnes hledá lacinou montovnu čehokoliv. Česko je OK. Relativně kvalitní pracovní síla, ba vzdělaná, by mohla letoun zlevnit..

Ne, Česko nemá na platy v těch zemích kde vzniká kompletní finální výrobek a ne jen polotovar á la nárazník nebo díl z plastu pro opravdové automobilky. Nebo autokabeláž, klimatizace do auta..To pro nás ve Fordu dělali v Hondurasu a spol.

Těžký průmysl spotřební a kcelá další odvětví se cíleně zlikvidovaly a uhelné doly i s uhlím zabetonovaly. Good Job.

Vzpomínám TŘEBA na profilovou ocel z SONP Kladno co šla do Kanady i USA a za dumpingové ceny...ehhhhh

Proč se ve Vodochodech vyrábějí brazilská letadla? Lebo brazilci zjavne nevedia vyrobit ani modru vodu

jsi poněkud mimo mísu... a Brazilie se stane jednou z předních ekonomik světa. Holt asi málo čteš normální nezávislý tisk.

Aero žádná letadla nevyrábí. V případě KC 390 je pouze subdodavatelem, a je otazka jak celý program dopadne. Takže taky může ze své pozice prodělat gatě.

jo Richarde, to byla trefa. iDnes opět maže med okolo...

Kůň Převalského v CASe... Ale ti "papalášI" - nejedná se spíš prostě o lampasáky?

Dobře podaný článek. Líbí.

oblbování národa. Jak píše Richard Trefil.

Až tak velký rozdíl mezi letounem CASA a KC390 není , dle mne by to byl opět nevýhodný obchod .

Ale cast penez by se vratila do statniho rozpoctu - pokud by se to vyrabelo v Cesku.

Prachy, nic jiného

...protože jsme nakoupili šmejd ze Španělska...věděj..

Jenže to ledatdlo neni šmejd jenom nema vlastni ktere by potřebovala armada ČR

Ty koně Převalského, kajmani a albatrosi ve výzbroji naší armády jsou dobří ...

Už se ví kdo nakoupil ty drahé a nepoužitelné Casy?

Někdo si asi dobře pomohl.