K průběžnému snímání silnice a vyhledávání dopravních značek využívá asistenční systém
pro řidiče kameru s CMOS čipem, která je nainstalována poblíž zpětného zrcátka. Získaný obraz pak porovnává palubní počítač se vzory značek s rychlostním limitem v paměti systému.
Pokud program rozpozná značku s rychlostním limitem, systém o tom řidiče informuje ukázáním hodnoty na tachometru nebo na tzv. head-up displeji. Pokud ten používá tempomat, automobil automaticky zpomalí tak, aby se pohyboval v rámci rychlostního limitu.
K hlídání rychlosti slouží i údaje z navigace
Zda se vozidlo pohybuje po dálnici nebo ve městě rozpoznává asistent řidiče podle informací získaných z navigačního systému. Protože navigační systém také obsahuje informace o zvláštních dopravních značkách, včetně těch, které udávají rychlostní limity pouze v určitých časových úsecích, může rozeznávací systém reagovat i na tyto situace.
Montáž až za dva roky a pouze do nových vozů
Zařízení pro rozeznávání dopravních značek je zatím navrženo pro použití v nových vozidlech. Důvodem je komplikované síťování jeho komponentů při dodatečné montáži, které by bylo příliš nákladné. Odborníci firmy Siemens instalovali tento systém do luxusního automobilu společně s dalšími asistenčními aplikacemi, jako je systém rozpoznání jízdního pruhu, systém nočního vidění a systém navádění při parkování.
Asistent řidiče by měl začít být sériově vyráběn zhruba za dva roky. Někteří výrobci automobilů již zkušební vůz otestovali a o rozeznávací systém projevili zájem.
