Škoda a Siemens nabízejí Varšavě lepší metro než má Praha. První nákresy

aktualizováno 
O dodávku zcela nových šestivozových souprav pro metro ve Varšavě usilovaly čtyři společnosti. Dvě z nich, Škoda a Siemens, přitom rekonstruují respektive vyrábí vozy i pro Prahu. Polskému hlavnímu městu nabídly zcela nové jednotky, které prozatím v žádné metropoli nejezdí. Podívejte se na ně.

Do výběrového řízení pro dosud největší dodávku vozidel pro metro ve Varšavě se přihlásili čtyři zájemci. Byl to francouzsko-polský Alstom Konstal, španělský CAF a dvě konsorcia: Siemens Newag a Škoda Vagonmaš.

Vítěz má dodat 35 šestivozových souprav. Dvacítka z nich bude obsluhovat nově budovanou druhou linku, zbývajících 15 bude jezdit po kolejích první trasy.

Hned na počátku takzvaného otvírání obálek byl z formálních důvodů vyřazen Alstom Konstal, jehož vozy ve Varšavě již jezdí. Podle polských médií poslal výrobce místo nabídky dopis, ve kterém protestoval proti podmínkám výběrového řízení.

Všichni zbývající účastníci nabídli Varšavě zcela nové průchozí soupravy metra, které prozatím v žádné metropoli nejezdí.

Údajně nejnižší cenu nabídlo konsorcium Škoda Vagonmaš. Podle komise ji však přesně nespecifikovalo a bylo pro formální nedostatky vyřazeno.

Vyřazen byl také španělský výrobce CAF, který nabídl zcela nejnižší, takzvanou netto cenu.

Obě společnosti se proti rozhodnutí výběrové komise odvolaly a jejich námitky byly uznány jako oprávněné. Boj o lukrativní dodávku tedy pokračuje.

Zatím je však vítězem Siemens, jehož nejdražší nabídka byla vyhodnocena jako nejlepší. V jeho prospěch rozhodla další, mimocenová kritéria, z nichž jsou nejdůležitější celkové provozní náklady a disponibilita (relativní číslo v procentech, které vyjadřuje, kolik souprav může okamžitě obsluhovat linky).

I přes utajení na internet pronikly vizualizace

Jednou z podmínek výběrového řízení bylo i naprosté utajení nabídek. Přesto se na polském portálu Gazeta.pl už dříve objevily první vizualizace vozů Škody i Siemensu.

CAF v Seville

Souprava metra společnosti CAF v Seville

Návrhy v Česku i v Polsku málo známého španělského výrobce CAF zveřejněny nebyly. Místo nich se můžete podívat na současnou podobu vozů, které jezdí v Seville.

Průchozí soupravy Škody a Vagonmaše

Tradiční ruský výrobce z Petrohradu Vagonmaš se pro náročnou nabídku pro polské hlavní město spojil se Škodou Transportation, která má velmi bohaté zkušenosti s modernizacemi souprav pražského metra.

Podrobnosti o modernizaci souprav si přečtěte v článku Fotoreportáž: Jak se ze sovětských vagonů stává moderní metro.

Škoda - Vagonmaš pro Varšavu

Z vizualizace je zřejmé, že celá souprava od konsorcia Škoda Vagonmaš je plně průchozí. Interiér díky barvě tyčí a použitým sedadlům navozuje atmosféru z pražského metra (jedna čtvrť Varšavy má název Praga).

Škoda - Vagonmaš pro Varšavu

Petrohradský výrobce však v metropoli nad Vislou dosud příliš neobstál. Po jeho dodávce si druhou várku souprav pro první trasu totiž město nakoupilo u společnosti Alstom. Ale ani její vozy neměli ve Varšavě rádi, také byly moc hlučné. To odstranila až dodávka nových dvojkolí ze slezského Bohumína.

Zcela nová souprava Inspiro konsorcia Siemens - Newag

Tradiční německý výrobce kolejových vozidel založil spolu s polským výrobcem Newag konsorcium, které nabízí soupravu Inspiro. Podle množství uniklých vizualizací a také dobře informovaného zdroje ze Siemensu bude právě Inspiro velmi pravděpodobně vozit cestují v podzemí Varšavy.

Animovaná představa Siemensu o nových vozech také unikla na internet. Podívat se na ni můžete na přiloženém videu nebo ji celou najdete zde.

Siemens Inspiro

Siemens Inspiro

Cestující snadno rozeznají dveře soupravy díky jejich označení proměnnými světelnými pásy.

Siemens Inspiro

Prostoru u dveří dominuje informační systém pro cestující. V plné soupravě ho však uvidí jen ti cestující, kteří jsou v jeho bezprostřední blízkosti. Interiéru dominuje zádržný systém z nerezových tyčí a dřevěná sedadla podobná těm, která zavádí do tramvají Dopravní podnik Praha.

Siemens Inspiro


Nejčtenější

Nelíbí se mi, kam se internet vydal, říká vynálezce WWW. Chce to změnit

Tim Berners-Lee představuje vizi nového, decentralizovaného internetu...

V roce 1990 spustil první webový server a odstartoval tak revoluci. Díky němu se internet rozšířil do celého světa, do...

Mučení a vraždu novináře prý nahrály hodinky Apple. Nejspíš to bylo jinak

Apple Watch 2

Údajná vražda opozičního saúdskoarabského novináře Džamála Chášakdžího na konzulátu v Turecku vyvolává mezinárodní...



Ve věku 65 let zemřel na rakovinu Paul Allen, s Gatesem založil Microsoft

Paul Allen na snímku z prosince 2017.

Ve věku 65 letech zemřel v pondělí spoluzakladatel firmy Microsoft Paul Allen. Miliardář, filantrop a hledač lodních...

Návrat „imperialistického brouka“? Výzkumný program USA vzbudil obavy

Program „Hmyzí spojenci“ má změnit škůdce v pomocníky v zemědělství.

Skupina vědců v časopise Science varuje před možným zneužitím amerického výzkumného programu, který vyvíjí zcela nový...

Grafika snů: podrobné srovnání RTX 2080 s GTX 1080Ti

Porovnání grafických karet s čipem Nvidia GeForce RTX 2080 a GTX 1080Ti (vpravo)

Porovnali jsme novou grafickou kartu RTX 2080 s předchozí špičkou GTX 1080Ti. Výsledky jsou zajímavé a ačkoli v mnoha...

Další z rubriky

Spotřeba 100 litrů na kilometr. Jak se vozily americké raketoplány

Boeing 747 N905NA (vpředu) a N911NA spolu za dobu služby letěly pouze jednou,...

Nejslavnější cesty amerických raketoplánů mířily do kosmického prostoru, všechny však musely během své kariéry...

Z historie Karosy: midibus na podvozku avie zabodoval na výstavě v Nice

V roce 1969 byl midibus Karosa A 30-D7 prezentován na mezinárodní autobusové...

Jedním z méně známých výrobků Karosy Vysoké Mýto je midibus postavený na podvozku později ikonické Avie A30. V roce...

VIDEO: Z Liberce přilétá nový bezpilotní vrtulník LIAZ

Na výstavě Future Forces Forum ukázali nový bezpilotní vrtulník

Na zbrojařském veletrhu Future Forces International Exhibition, konaném v Praze ve dnech 17. až 19. října, představila...

Advantage Consulting, s.r.o.
OBRÁBĚČ CNC - HORIZONTKA

Advantage Consulting, s.r.o.
Moravskoslezský kraj
nabízený plat: 25 000 - 37 000 Kč



Najdete na iDNES.cz