Supervlak pojede rychlostí 250 km/h i v mrazu minus padesát stupňů

aktualizováno 
Mezi Moskvou a Petrohradem bude "létat" superexpres Sokol rychlostí 250 km/h, kterou si má udržet i v krajně nepříznivých podmínkách této oblasti. Rusko vstupuje do klubu vysokorychlostní železnice.

Velaro RUS Sokol | foto: SIEMENS

Ruskou železniční dopravu čeká revoluce. Od roku 2009 spojí obě metropole vysokorychlostní železnice. Rusko se tak stane devátou zemí na světě vybavenou vysokorychlostní železnicí. Dosud se vysokorychlostní železnicí mohlo pochlubit jen osm zemí, jmenujme např. Německo, Francii nebo Japonsko.

Velaro RUS Sokol

Nové vozidlo pojmenovaly ruské železnice “Sapsan”, což česky znamená sokol. Superexpres pojede rychlostí 250 km/h, a to i při venkovních teplotách minus 50 stupňů Celsia. Cestovní doba mezi Moskvou a Petrohradem se tím sníží až o hodinu. Později se vysokorychlostní železnice plánuje i pro trasu Moskva – Jižní Novgorod.

První soupravy Velaro RUS (ICE pro Rusko) vyrobené společností Siemens byly premiérově představeny veřejnosti na letošním veletrhu InnoTrans v Berlíně.

Součástí slavnostního představení nového vlaku veřejnosti bylo podepsání společného memoranda, na jehož základě Siemens zrekonstruuje seřazovací nádraží Lužskaja (Luzhskaya) v blízkosti Petrohradu a Černjachovsku (Chernyakhovsk) poblíž Kaliningradu. Siemens tato nádraží vybaví automatickým seřazovacím zařízením.

Velaro RUS Sokol

Expres je přizpůsoben širokému rozchodu i délce nástupišť 

Velaro RUS disponuje nejvyspělejší technologií vysokorychlostních vlaků. Pohon je vyřešen tak, že bylo možné navýšit počet sedadel oproti podobným vlakům o 20%. Přepravní kapacita desetivozového vlaku činí 604 cestujících. Díky délce ruských nástupišť lze totiž k vlaku přidat další dva vozy. Španělské Velaro, které jezdí 350 km/h (nejrychlejší evropský expres), je osmivozové a měří 200 metrů. Ruská desetivozová souprava měří 250 metrů.

Velaro RUS Sokol

Kvůli širokému rozchodu putuje vlak na speciálním trajleru

Sokol byl vyroben speciálně pro ruské širokorozchodné železnice. Rozchod tamních tratí činí 1 520 mm, a je tudíž širší než u evropských tratí (1 435 mm). Díky širšímu rozchodu je i skříň expresu širší asi o 32 cm oproti španělskému modelu.

Soupravu ale z uvedených důvodů není možné dopravovat po evropských kolejích. Bylo nutné ji rozebrat na jednotlivé vozy, které se dopravují speciálními trajlery po silnici. 

Velaro RUS Sokol

Velaro RUS Sokol

Už transport do Berlína na veletrh InnoTrans byl zajímavý. Jednotlivé vozy, ze kterých se vlaková jednotka Velaro skládá, váží až 61 tun. Každý trajler (nákladní silniční vozidlo uzpůsobené pro transport kolejových vozidel) měl výkon 540 koňských sil. Přeprava probíhala z Krefeldu přes Brémy a Hannover do Berlína. Každá náprava tohoto těžkého transportéru unese okolo 100 až 120 tun. Přeprava jednoho vozu trvala tři dny, jelikož nadměrný náklad smí na německé silnice pouze v noci a až po 22. hodině.

Velaro RUS Sokol

Velaro RUS Sokol

Největším nepřítelem je mráz až minus 50

Veškeré součástky, jako například technické vybavení, izolační materiál nebo maziva, byly vyprojektovány s ohledem na extrémní klimatické podmínky, které v Rusku mohou v zimě nastat. Nízkým teplotám a vysokým rychlostem musí také vyhovovat veškerá železniční infrastruktura. Zejména výrobce kolejnic musel garantovat vysoké nároky na kvalitu oceli. Ta svými vlastnostmi musí vydržet i v extrémních mrazech, kdy při průjezdu vysokorychlostního Sokola nesmí prasknout.

Velaro RUS Sokol

Cestující mohou pozorovat cestu z pohledu strojvedoucího

Oba koncové vozy v barvách ruské vlajky mají hned za kabinou strojvedoucího sedadla první třídy. Do jeho kabiny mohou nahlédnout přes skleněnou stěnu, cestu tak vidí v podstatě z jeho pohledu. V první i druhé třídě je cestujícím k dispozici zábavní audio a video systém a občerstvení. Uprostřed soupravy se nachází bistro, kde si zájemci mohou nakoupit lehká jídla a nápoje.

Velaro RUS Sokol

Sokol může uhánět 300 km/h - jako TGV 

Díky výkonu 8000 kW (asi 11 000 koňských sil) lze maximální rychlost vozidla zvýšit ze současných 250 km/h až na 300 km/h. Rusové takto mohou získat expresy stejně rychlé jako běžné TGV.

Polovina dvojkolí celé soupravy je poháněna přímo, vlak tak může daleko lépe zrychlovat než vlaky poháněné lokomotivou a projíždět strmější traťové úseky. Elektrické brzdy umožňují rekuperaci energie a tím i úsporu nákladů. Část objednané flotily souprav Velaro RUS bude dodána ve dvojsystémové verzi – pro napájení stejnosměrným i střídavým proudem.

Velaro RUS Sokol


V roce 2010 bude jezdit mezi Moskvou a Petrohradem 8 superexpresů

Ruské železnice (RZD) dostanou do roku 2010 osm vysokorychlostních souprav. Siemens vyrobí soupravy ve svém německém výrobním závodě v Krefeld-Uerdingenu. Hodnota zakázky včetně kontraktů na údržbu a servis na příštích 30 let činí 15 miliard korun (600 milionů euro).

Velaro RUS Sokol

Ruská železnice expanduje

Díky rozvojovému programu ruské vlády mohou ruské železnice počítat do roku 2030 s investicemi ve výši až 400 bilionů euro. V příštích letech se počítá s výstavbou až 20 000 km železnic včetně 1 500 km vysokorychlostních tratí.

Velaro RUS Sokol



Nejčtenější

Nelíbí se mi, kam se internet vydal, říká vynálezce WWW. Chce to změnit

Tim Berners-Lee představuje vizi nového, decentralizovaného internetu...

V roce 1990 spustil první webový server a odstartoval tak revoluci. Díky němu se internet rozšířil do celého světa, do...

Mučení a vraždu novináře prý nahrály hodinky Apple. Nejspíš to bylo jinak

Apple Watch 2

Údajná vražda opozičního saúdskoarabského novináře Džamála Chášakdžího na konzulátu v Turecku vyvolává mezinárodní...



Ve věku 65 let zemřel na rakovinu Paul Allen, s Gatesem založil Microsoft

Paul Allen na snímku z prosince 2017.

Ve věku 65 letech zemřel v pondělí spoluzakladatel firmy Microsoft Paul Allen. Miliardář, filantrop a hledač lodních...

Návrat „imperialistického brouka“? Výzkumný program USA vzbudil obavy

Program „Hmyzí spojenci“ má změnit škůdce v pomocníky v zemědělství.

Skupina vědců v časopise Science varuje před možným zneužitím amerického výzkumného programu, který vyvíjí zcela nový...

Grafika snů: podrobné srovnání RTX 2080 s GTX 1080Ti

Porovnání grafických karet s čipem Nvidia GeForce RTX 2080 a GTX 1080Ti (vpravo)

Porovnali jsme novou grafickou kartu RTX 2080 s předchozí špičkou GTX 1080Ti. Výsledky jsou zajímavé a ačkoli v mnoha...

Další z rubriky

Česká firma koupila výrobce nejmodernějších německých akrobatických letounů

Společnost Skyleader koupila společnost Xtremeair GmbH, která vyrábí...

Společnost Skyleader vyrábí několik typů letadel a nyní přibere další dvě z německé firmy, kterou právě koupila.

Roboti nemají fantazii a bude těžké je to naučit, říká vědec z Uberu

Picbreeder.org je online projekt týmu profesora Stanleyho, který je založen na...

Profesor Kenneth O. Stanley pracuje ve výzkumném centru Uber AI Labs, ale jeho bádání nemá nic přímo společného s...

VIDEO: Z Liberce přilétá nový bezpilotní vrtulník LIAZ

Na výstavě Future Forces Forum ukázali nový bezpilotní vrtulník

Na zbrojařském veletrhu Future Forces International Exhibition, konaném v Praze ve dnech 17. až 19. října, představila...

Adecco spol. s r.o.
Automechanik a diagnostik

Adecco spol. s r.o.
Praha
nabízený plat: 25 000 - 45 000 Kč



Najdete na iDNES.cz