Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu


Podívejte se do protiatomového krytu ve Strahovském tunelu

  17:20aktualizováno  17:20
Strahovský tunel, kterým denně projedou desetitisíce aut, by v případě potřeby mohl sloužit i jako protiatomový kryt. Schovalo by se v něm až patnáct tisíc lidí. Zásoba vzduchu by měla vydržet dvaasedmdesát hodin, tedy tři dny. K dispozici je tu umývárna, toalety i ošetřovna.

Severní tubus by se mohl v případě ohrožení proměnit v protiatomový kryt. Stačilo by jen uzavřít obě části tunelu spojujícího Anděl s Břevnovem. Jednu by obývali lidé, druhou by zabrala nejrůznější technika.

Řidiči, kteří tunelem projíždějí, mohou na obou stranách vidět dveře. Za nimi se ale neukrývá jen technologie tunelu, ale také prostory, v nichž by bylo zázemí pro ukryté obyvatele. Ošetřovali by se tam zranění, lidé by se tu mohli umýt. K dispozici je dokonce místnost, která by sloužila jako márnice.

Zázemí krytu civilní ochrany na Strahově
Zázemí krytu civilní ochrany na Strahově

"Jak by se lidé do krytu dostali, o tom by rozhodl krizový štáb, a to až v okamžiku, kdy by skutečně hrozilo nebezpečí," říká hlavní technik Karel Jeništa. Existují dvě možnosti: buď by lidé vešli dovnitř přímo tunelem, nebo by se do něj dostali ze Strahova.

Zázemí krytu je šestnáct pater pod zemí

Touto cestou se do zázemí Strahovského tunelu dostali i redaktoři MF DNES a iDNES.cz. Do podzemí se sjíždělo výtahem šestnáct pater dolů. Výtah byl ale jen pro osm osob a tak se čtrnáct lidí, mezi nimiž byl i hlavní technolog Karel Jeništa a mluvčí Technické správy komunikací Tomáš Mrázek, musela rozdělit na dvě menší skupiny.

Zázemí krytu civilní ochrany na Strahově
Zázemí krytu civilní ochrany na Strahově

První z nich sjela do podzemí bez potíží. Ovšem druhá, lehce přetížená skupina, stále nesjížděla dolů. Poté se z útrob výtahu ozval jeden ze zaměstnanců TSK, který skupinu vedl: "Uvázli jsme tu." 

Po zásahu technologa, který uvězněné skupince přispěchal na pomoc, se všichni vynořili ve správném patře. "To bylo nacvičené," dodal pak s úsměvem mluvčí TSK Tomáš Mrázek.

Jídlo a lehátka přivezou, až bude potřeba

Ve spletité síti chodeb by se pravděpodobně ztratil každý. Jediné, co chvílemi napomáhalo orientaci, byla auta projíždějící tunelem. Štáb chodbami došel až k velínu, tedy místu, odkud by se mohly udílet pokyny v případě, že by Strahovský tunel musel plnit i svou ochrannou funkci.

Zázemí krytu civilní ochrany na Strahově
Zázemí krytu civilní ochrany na Strahově

V chodbách je spousta tlakových uzávěrů a také protiradiační sprchy. Jediné, co tu zatím není, jsou lehátka a zásoby jídla a pití, které by se podle krizového plánu navezly a připravily až těsně před ukrytím obyvatel.

Údržba krytu ročně přijde na dvanáct milionů korun. Strahovský tunel je jediný v Praze, který protiatomový kryt má. "S jeho výstavbou se počítalo už za minulého režimu. Ostatní pražské tunely nic podobného nemají. Měl být u tunelu Blanka, nakonec se ale potřebnost krytu přehodnotila a od jeho výstavby se upustilo," uzavřel Jeništa.

Autoři: ,


Nejčtenější

Vdechl život zapomenuté technologii, na jeho hodiny je pořadník

Moderní digitrony jsou nádherným designovým prvkem.

Historická technologie ve zcela moderním precizním provedení. Digitronové hodiny „Nixie Clock“ Dalibora Farného slaví...

Byl to nejbohatší šlechtic své doby, teď archeologové objevili jeho hrobku

Díváte se na takzvaný radarogram. To je výstup z měření georadarem na profilu...

V následujících dnech se dozvíme, zda tušení týmu českých archeologů, že objevili dosud neznámou hrobku nejbohatšího...



Fascinující paradox: český kutil vyrábí funkční parní stroje ze skla

Skleněné parní stroje z dílny Michala Zahradníka

Michal Zahradník je český sklář osmé generace. Od roku 1991 kromě obvyklých sklářských výrobků ve své dílně vyrábí i...

Eurotank bude německo-francouzský hybrid. Demonstrátor už jezdí a střílí

EMBT je hybrid mezi tanky Leopard 2 a Leclerc

Až 5000 tanků v hodnotě 75 miliard eur by měly dle německých prognóz nakoupit v příštích 20 až 30 letech evropské...

YouTube jako továrna na peníze. Jak na tomto portálu funguje reklama?

YouTube jako továrna na peníze

Vše se točí kolem peněz a na YouTube to není jinak. Jenže když se do reklamního kolotoče zamotají morálka a etika, může...

Další z rubriky

Zaostalí Arabové měli strach ze vzdělaných židovských přistěhovalců

Demonstrace proti nové Bílé knize omezující židovskou migraci do Palestiny, 1939

Před 70 lety byl založen stát Izrael. Co vše tomuto aktu předcházelo, co vadilo Arabům na Židech vracejících se do své...

Z Dejvic až do Vegas. Studenti ČVUT s chatbotem bojují o milion dolarů

Amazon Echo Show může díky obrazovce ukázat aktuální počasí nebo provést...

Digitální asistentky v současnosti umí odpovídat na otázky nebo plnit pokyny. Ale co kdyby také zvládly s člověkem vést...

OBRAZEM: Létající unikáty v Mladé Boleslavi, přijel i prezident Masaryk

HISTORICAL AIRSHOW 2018 – 12. DOBOVÝ LETECKÝ DEN v Mladé Boleslavi

Legendární stíhačka Lockheed P-38 Lightning, dopravní Boeing 737 ultramoderní čtvrté generace a vystoupení leteckých...

Najdete na iDNES.cz