Klávesové zkratky na tomto webu - základní­
Přeskočit hlavičku portálu


Iljušin, kterému v Praze Tupolev uřízl ocas, „přeletěl“ do muzea

  10:00aktualizováno  10:00
Přežil srážku s jiným dopravním letadlem i mnoho let nepřízně počasí na ploše kbelského letiště. Dopravní letoun Il-18 je novým exponátem Leteckého muzea Kbely.

Byl nevlídný nedělní večer druhého dne roku 1977. K ruzyňskému letišti se přes Prahu blížil linkový let ČSA OK-897 z Leningradu. Na palubě pět let starého Tupolevu Tu-134A bylo 43 cestujících. Na ruzyňské ranveji v tu dobu čekal na povolení ke vzletu Iljušin Il-18 registrační značky OK-NAA, první „osmnáctka“, kterou ČSA převzaly začátkem 60. let. Letoun, kterému posádky důvěrně přezdívaly Anička, se chystal k odletu do Bratislavy. Neodletěl. Při „šťastné“ havárii přišel o část směrovky (více si můžete přečíst v tomto článku).

A právě tento iljušin ve středu 8. 11. podnikl poslední malý „přelet“ do prostoru Leteckého muzea Kbely. Čtyřmotorový turbovrtulový dopravní letoun Il-18 s registrací OK-NAA byl až dosud odstaven na ploše kbelské základny. Na náročném přesunu spolupracovali hasiči z 24. základny dopravního letectva a Hasičský záchranný sbor Letiště Praha. Podíleli se také zaměstnanci Vojenského historického ústavu, pod který kbelské muzeum spadá.

Při několikahodinovém přesunu byla využita specializovaná letištní technika, konkrétně bezojový tahač, který „nabere“ a nadzdvihne přední podvozkovou nohu. Přesouvané letadlo pak je možné táhnout i tlačit. Manévrování s téměř 36 metrů dlouhým a 34 tun těžkým letounem bylo komplikované i kvůli dešti a promáčenému terénu. Aby „osmnáctka“ mohla projet mezi letištními budovami, musely jí být demontovány vnější části křídel.

Poškozený IL-18 OK-NAA čekající na opravu. Na snímku je vidět poškozená část...

Letoun OK-NAA v roce 1977, poškozený po havárii.

„Letoun byl nejprve odtažen z travnaté plochy, poté pomocí techniky přetažen až k linii mezi základnou a muzeem,“ popisuje akci VHÚ na svém webu. „Tady nastala patrně nejsložitější část přesunu, protože bylo potřeba s letounem manévrovat v esíčku, kde navíc nebyl asfaltový pruh dostatečně široký. Proto byly pro manipulaci využity i podkladové materiály.“

Po několikahodinové akci byl letoun zdárně umístěn na své nové místo poblíž hangáru s exponáty ze druhé světové války. Od příští sezony jej tam budou moci vidět návštěvníci. VHÚ počítá i s přesunem a zpřístupněním dalších strojů.

Nejstarší z dvanácti československých Il-18

Přestěhovaný stroj s registrací OK-NAA je nejstarší československou Il-18, u ČSA létal od roku 1960. V roce 1977 byl vážně poškozen při srážce s TU-134 ČSA (psali jsme zde), po opravě se však podle dostupných zdrojů vrátil do provozu a létal ještě několik let. Pak byl předán kbelskému leteckému muzeu Kbely. Nesl jméno Ostrava, později Piešťany, a posádky mu kvůli poslednímu písmenu registrace někdy přezdívaly Anička.

Jsou to svého druhu poslední mohykáni. Letadla přebudovaná na restaurace. V...

OK-WAJ uz Bakova nad Jiz.

Je to jeden z celkem dvanácti Il-18, které od 60. let létaly u ČSA a zajišťovaly přepravu cestujících na střední a dlouhé tratě. Čtyři z nich byly zničeny při haváriích, další čtyři byly sešrotovány při testech, fungovaly jako hasičský trenažer nebo byly využity filmaři.

Do současnosti se u tak dochovaly pouze čtyři stroje – OK-NAA, OK-PAE v Air Parku ve Zruči u Plzně a OK-WAJ u Bakova nad Jizerou, který slouží jako restaurace. Letoun OK-PAI pak skončil v zahraničí v technickém muzeu v Sinsheimu.




Nejčtenější

„Neříkej, že už to děláme!“ Tahák šéfa Facebooku ukazuje, čeho se bál

Mark Zuckerberg vypovídá před americkým Kongresem. Jeho poznámky unikly na...

Mark Zuckerberg, zakladatel a šéf sociální sítě Facebook, vypovídal dlouhé hodiny před americkými kongresmany v...

Pilotovi se nechtělo střílet, ale musel. Sestřelení letu KAL 902

Letoun Korejských aerolinií po nouzovém přistání na zamrzlém jezeře.

Před 40 lety sovětská protivzdušná obrana sestřelila dopravní letadlo korejských aerolinek, které se dostalo na území...



Voda na Marsu je. Chová se však zvláštně a může i levitovat

Na povrchu Marsu můžeme spatřit nejenom doklady o proudění kapalné vody v...

Dva experimenty ukázaly, že na povrchu Marsu se voda chová výrazně jinak, než jsme zvyklí. Například místní „bahno“...

Youtuber zaplakal. V přímém přenosu mu hackeři ukradli 40 milionů

Ian Balina zřejmě během hacku přišel o více než dva miliony dolarů v...

Přijít o miliony dolarů je ve světě kryptoměn až neuvěřitelně snadné. Přesvědčil se o tom i Ian Balina, americký...

Konec DVB-T vysílání nezruší povinnost platit koncesionářské poplatky

Konec DVB-T vysílání na povinnosti platit koncesionářské poplatky nic nemění.

S přechodem na nový vysílací standard DVB-T2 přijdou někteří diváci o televizní příjem. Změní se něco z hlediska zákona...

Další z rubriky

Bál se druhý pilot promluvit? Proč Sověti sestřelili let KAL 902

Letoun KAL 902 na hladině zamrzlého jezera

(2. díl) Před 40 lety sovětští stíhači sestřelili let korejských aerolinek KAL 902, který zabloudil nad sovětské území....

Policie ani nevyjela a unesené dítě našli. Bezpečné město podle Huawei

Kužník Jan: Huawei helma pro nevidomé.

Navigační přilba pro nevidomé, pátrání po zmizelém dítěti bez nasazení policistů v terénu, rychlý internet v 85...

Bez řidiče budou auta spolehlivější, ale zatím se bez člověka neobejdou

Osazení vozu Audi A8 - to vše je pro autonomní řízení nezbytné.

Pondělní nehodu autonomního vozidla, při které zemřela v Arizoně chodkyně, mohou mnozí vnímat jako důkaz nebezpečnosti...

Najdete na iDNES.cz