Všichni něco chceme. Někdo chce porazit Američany bojovým vrtulníkem, jiný v "krabičkách" nebo sbírání nálepek od sirek.

Všem je přáno.

Zkušenosti ve stavbě mnoha typů bojových vrtulníků Airbus určitě nemá. Je to jen jakýsi VÝKŘIK a "novinář" iDnesu byl na doslech.

Já nevím, čerpám znalosti z akčních filmů, ale řešení se dvěma rotory po stranách mi nepřipadá vhodné.

To je určitě fajn pro cestování, kdy personál letiště zajistí, aby kolem vrtulníku v okamžiku vzletu a přistání nikdo nebyl a kdy je před nastoupením a vystoupením dost času na to počkat, až se vrtule dotočí.

V bojové situaci, nebo kdykoli kdy je třeba jednat rychle, představují vrtule po stranách buďto velké zdržení, nebo velké nebezpečí. Vrtulník je třeba obíhat velkým obloukem, ke kabině se dá přistupovat jen z jednoho směru, navíc je nebezpečí tam, kde ho málokdo bude čekat.

Mate pravdu, podla popisu to bude hmame cez prevodovky priamo z turbiny. Otazka je ci tam budu nejake zlositejsie prevodovky aj so spojkou na kazdy tlacny rotor. Zrejme ano.

Ucinnejsie resenie (lahsie na hmostnost) by vsak v tom pripade bol jeden elektricky generator a dva elektromotory.

Aj tak si myslim ze tento koncept nema moc priaznivu buducnost ako su ciste hybridne riesenia podobnej koncepcie ako Lightning strike, a teda nahradit vsetky mechanicke prevodovky a hriadele elektrickymi generatormi a mnozsstvom mensich elektricky pohananych motorov.

Ak ešte chvíľu počkajú, tak si lacnejšie verziu budú môcť kúpiť od Číny. Tam určite usilovne pracujú, vyvíjajú a - kopírujú...

Co se týče vrtulníků, Čína nedokázala ve slušné kvalitě postavit ani to, na co si oficiálně koupila licence. Žádné strachy.

Pokud ten vrtulník bude úspěšný, jen tím zbytečně zmatou české politiky.

Myslíte si, že současná US administrativa by vzala Evropské vrtulníky?

Pokud by se spojily s nějakou místní firmou ... třeba minulý rok dostal Boeing kontrakt na dodávky MH-139, které vychází z Leonardo AW139.

V těchto náročných podmínkách a situacích pilotům pomohou systémy s umělou inteligencí

Zdroj: https://www.idnes.cz/technet/vojenstvi/vrtulnik-airbus-racer-program-fara.A190308_100422_vojenstvi_erp

dalsi cmaral co nevi co je umela inteligence.

Vy taky ne, tak se nesmějte.

podle mě mi přijdou návrhy vrtulníku Sikorski pro armádu daleko účelnější (robustnější) než Airbusy Racer

Tady jde právě o tu drobnost a pohyblivost. Mají nahradit maličké Hughesy Kiowa Warrior, hlavním účelem je tedy průzkum. Na to nějakou velkou krávu nepotřebujete.

US Army zacinami mit na ten vrtulnik pozadavky jak reziser na krokodyla ve filmu Dva lidi v ZOO.

Prijde zpravo, zapanackuje, da pac hlavni postave, necha se obejmout a pote odtanci mimo zaber doleva.

Logické řešení. Při vyšších rychlostech díky dvěma pevným směrovkám není nutné kompenzovat točivý moment nosného rotoru (jako u gyrocoptery) a při vznášení nad místem se o kompenzaci postarají dvě regulované tlačné vrtule. V případě poškození jedné z nich, stále to bude ovladatelné, narozdíl od klasiky, kde poškození vyrovnávacího rotoru je dost vážný problém.

Konečně nějaká inovace.